Aftonbladet – 3 februari 1865, sida 3

för hr statsrådet vitsorda, att den nu begångna svåra förseelsen är den enda af sådan skata förorsakande slag, som mig veterligen kan läggas len talrika lokomotivf rarepersonalen vid statens jernvägar till last under de åtta år som törflutit sedan trafiken å dessa banor öppnades. Emel!ertid har trafikstyrelsen genom särskilda föreskrifter rörande atsändande at extratåg. om iakttagelser, då bantåg tolja hvarandra på kortare afstånd än stationsdistans, om meddelanden emellan stationerna rörande bantägens gäng, om iörhållanden vid mötesplatser m. m., ytterligare törtydbgat de uti reglementet redan anbefal da lörmigtighetsmåtten till trafikens betryggande mot slyckständelser. Då ätven i dessa dagar en berättelse cirkuleat derom, att en sammanstötning emellan sn NNågen från Stockholm och Malmö varit nära att nträlta vid eller i närheten at Stockaryds staikon den 2:a sistlidne December. begagnar jag ullfället att i korthet upplysa huru sig dermed worbåller. Lamhult är, envligt tidtabellen, bestämd till mötesplats för dessa snäl:tag. och uppgående tåset tran Malmö inträttade derstädes nämnde dag 4 utsatt tid kl. 7.5 e. m.; men det vedgånde tåset, det första som utan atbrott tillryggulade väsen emellan Stockholm och Malmö. hade af flera orsaker, såsom tillkoppling at vagnar och nödändigheten att framgå varsamt på den nya banan, bhfvit fordröjat. så att detsamma vid nämnde id ej hunnit längre än till Sälsjö. Från Sätsjö till Lamhult är atståndet 2.5 mil. ch emellan dessa stationer ligger Stockaryds station. 1,0 mil från den förra och 1,5 mil trån den sednare. At antedning, som här nedan nämnes, flyttales mötesplatsen fån Lamhult till Stockaryd och båda tågen atigingo nästan samtidigt från äfsjö och Lambult. hvarvid från dessa stationer ielegrafexades till Stockaryd den föreskrilna signalen tåg ut, som Jå vanligt sätt besvarades vara förstådd. hvarjemte Stockaryd äfven underättades, att båda snälltågen borde mötas derstädes. Nedgående snälltåget, som blott hade 1 mils väg till Stockaryd, ankom först och stoppades ler med vanlig stoppsignal såväl af stationsinspektoren på platformen. som genom repetition teraf vid södra vexeln af den der posterade sta tionskarlen framför lokomotivet. Tåget, -om var sanska långt, framskred emellertid innan det fullkomligt stannade. så att de trämre vagnarne beiunno sig framom platformens södra ända. hvariöre d t backades några vagnslängder tillbaka sill de passagerares beqvämlighet, som ville stiga ur vagnarne under väntningstiden. Eiter 8 minuters väntan ankom äfven det anIra snälltåget från Lamhult och invexlades beadörigen på andra spåret, der detsamma efter vanjig signal stannade. Strax derefter fortsatte båda snälltågen färden till sina bestämmelser. : Redan genom den gifna signalen om båda tåzens afgång från Säfsjö och Lamhult kunde sta:sionsinspe toren vid Stockaryd icke misstaga sig ieromy.att de borde mötas derstädes. hvarom nan äfven. på frågor till båda stationerna, ernöll ytterligare besked. Det kan således icke inses såsom allenast en tillsällighet. på sätt man uppgifvit. att han stoppade dessa tåg vid plätormen. utan bevisar blott, att denna tjensteman ätt fullgjorde sin tjenstepligt. Emellertid hade anordningen om fö, ändring af mdtesplats mellan tvenne bantåg egt rum, utan att reglementets föreskritter dervid blivit iakt(agne. hvarfore intendenten under nästföljande dagar höll undersökning om törbållandet, hvarvid upplystes att det uppgående tågets afgång rån Lamhult. utan att der invänta det nedg nde täget. förorsak ts deraf, att telegrafisten vid älsjö, J. W. Asp, genom m rstånd antagit. itt ett under nedgående tågets uppehåll derstäles af trafikdirektören till någon bland tågperonalen täldt yttrande, att tåget får gå vidare tisåg det i Lamhult väntande tåget. Detta m .örständ härleddes åter deraf. att trafikdirekt iorut inne på expeditionen dels nämnt, att fråga kunde uppstå om mötesplatsen förändring. dels ned telegraten till Lamhbult frågat. om uppgå: nde tåget var dit inkommit. Trafikdirektoren ade hkväl genast deretter och sedan intendenen tillkommit samt förkla.at. att det ej var skäl all sådan förändring, högt yttrat, att förändrinsen ej komme att ega rum. Detta yttrande hade lock undgått telegrafisten efter hans sedermera emnade förklaring. Utan att iörfråga sig vidare och uppflattande trafikdirektörens ord till tågpersonalen, på sätt ofvan är omförmäldt, företog -ig nu telegrafisten att. i trafikdirektörens namn och utan dennes vetskap, telegralfera till Lamault: Tåget skall afgå.