Aftonbladet – 16 januari 1865, sida 3

Ransakningen om jernvägsolyckan vid Sandsjö. (Redogörelse af Aftonbladets referent.) Fredagen den 14 dennes sammanträdd Vestra härads tingsrätt å Komsiad tingställe förhållande af laga undersökning, angåend den vid Sandsjö jernvägsstation den 23 sist lidne December timade upprörande bän delse, lyckligtvis dun första större olycka som hittills iuträffat statens jernbanor Sex personer, af hvilka en del etterlemnai hustrur och barn i största ekonomiska be tryck, ha medan Jjutit döden i följd af de skador de dervid erhöllo, och af de tolf som ännu (qvarligga dels å stadssjukhuset dels å lasmrettet i Jönköping, ha flera er hållit så ssvåra sår och kroppsskador att om de också skulle gå igenom sina plågor och lidanden, de likväl torde blifva krymplingar för hela sitt lif samt, i följd derat, mer och mindre oförmögna att bidraga till sitt och de sinas uppehä:le och bergning. Utom det na urliga deltagande, som hvar och en måste känna för dessa olyckliga och den sensation sjelfva händelsen väckt i hela landet, har allmänhetens uppmärk samhet äfven bbfvit synnerbgen spänd på gängen och resultate. af denna undersökning derigenom, att grundade anledningar förekommitt att antaga, det en blott tilliälhg vårdslosshet icke varit orsaken till olyc kan, utan tatt denna fast hellre måste sökas dels i det seätt, hvarpå vederbörande tjenstemän vid trafiken uppfattat sina skyldigheter samt tillämpat 1ydliga och bestämda föreskrifter, dels ock i beskaffenheten afen del reglementsbestämmelser. En sådan förmodan har icke heller saknat befogad grund, ty undersökningen synes redan ha taktiskt ådagalovgt, att Riex icke ensam bär skulden, wan att många omständigheter, väl förijenta at: taga vura på, samverkat till denna katatrof, som gifvit såväl tratikstyrelsen sjelf, som dess underordnaoe tjenstemän, en behöflig, men tyvärr allt för dyrköpt erfarenhet. Men vi vilja icke gå redogörelsen för rättstörhandlingarde i förväg med några omdömen, enär dessa bäst och säkrast följa ur ransukningen, åtredogörelsen för hvilken vi nödgas gifva en kanske tröttande, men af nyssnämnde skäl behöflig utförlighet. Till en början få vi upplysa, att gästgifvaregården Komstad är belägen ; Ljunga socken, önköpings län, något ötver ! mil från jernsstatronen Säfsjö. Afståndet från sistnämnda ställe till Jönköping är 13:. mil. Tingshuset, som står på en höjd, från hvilken man har en vacker vy öfwer en djupt under densamma liggande sjö, omgilven at skog och berg, är ovanigt stort och) timgssalen särdeles rymlig. Under tilloppp af ett betydligt antal åhörare, å många lokkalen kunde rymma, satte sig rätten ul. 10 ft. m. om domhaivande fungerade en ne man, v,. häradshötding G. Ryding, för denna indersökninggs hållande särskildt förordnad alt söta hoträtt,, som ic kunnat göra ett bättre Det är oss ett nöje att kunna nämna, det adshörding Ryding ledde förhandlingarne med lika mycken hofsamhet mot alla till målet hörande, som reda och fullkomlig oväld, och man kunde tydligt märka det gynnsamma intryck, som hans sätt gjorde på alla närvarande, hvilka med största uppmärksamhet och under djupaste tystnad följde ransakningens gång. Domhafvanden förde derjemte sjelf protokollet. Värvarande vid tinget voro föröfrigt följande, till tredje jernvägsdistriktet, hvilket sträcker sig ån Näs-jö till Malmö, hörande högre och lägre tjenstemän: intendenten kapten Frykholm, tra ikdirektören baron Sparre, baningeniören Rosentvist, förste maskiningeniören Johansson, trainspektoren vid N 5 löjtnant Bergström och reståndaren vid Sandsjö. stations Kn