Aftonbladet – 12 november 1864, sida 2

— Med anledning af en utaf styrelsen för ns jernvägsbyggnader hos förvaltningen af sjöärendena gjord förfrågan huruvida och till hvad pris af k. flottans vid härvarande station befintliga fartyg skulle kunna afyttras 2 stycken kanonslupar, 2 kanonjollar och 2 s. k. kokslupar, som ansetts med fördel kunna användas vid jernvägsarbetena å sammanbindningsbanan genom Stockholm samt om de på dessa fartyg, i sådant fall, nödigblifvande reparationsarbeten och smärre förändringar kunde under instundande vinter få, emot ersättning af jernvägsmedel på stationens varf verkställas, så att fartygen vid öppet vatten nästa vår vore att till begagnande påräkna, äfvensom huruvida sådana fartygen tillhörande inventarier, som möjligen befunnes för jernvägsbyggnaden användbara, kunde från härvarande förråd särskildt få köpas, har förvaltningen, efter inhemtande af vederbörandes yttranden häröfver, detta ärende hos K. M:t anmält och dervid, jemte öfverlemnande af berörda yttranden, tillstyrkt, att till bemälde styrelse thåtte få aflåtas, bland de härvarande station tillhörande, till försäljning eller slopning anbefallda fartyg, de tvenne ännu qvarvarande kanonsluparne Alf och Yngve, emot ett pris af 740 rdr för hvardera, tvenne af de här befintliga kanonjollarne Siska, Hackspik, Svan, Svalan och Anka, emot 200 rdr stycket, samt kokslupen Krabban obh slupen Ingiald, den förra emot 1250 och den sednare emot 950 rdr, allt rmt, äfvensom att den å dessa fartyg, för deras brukbarhet till afsedt ändamål, erforderliga förändring och reparation finge, såsom stationsbefälhafvaren föreslagit, under instundande vinter verkställas med antaget nödigt antal extra timmermän och anskaffadt behöfligt virke samt ersättningen för arbetets utförande beräknas och bestämmas på grund af dervid förda journaler, hvarjemte förvaltningen, med tillkännagifvande att af de ifrågavarande fartygens inventarier endast 7 st. draggar funnes i behåll, hemställt att dessa måtte få till merbemälda styrelse afyttras, har K. M:t, under den 25 sistlidne Okt., vid föredragning af an rg rn NBT JIA a AR a a NA