Aftonbladet – 8 augusti 1864, sida 3

i kanongluggarue. Det torde observeras att denna mekanism, ehuru med lätthet anbregt från däcket på ett tornfartyg, är alldeles användbart på ett europeiskt pansarskepps sidur. Det är icke sannt att Dictator är oförmögen alt intaga kol för en färd öfver Atlanten. Med den fart, som örlogsfartyg för kolbesparings skull vanligen göra under kryssning, kan Dictator gå från Newyork till S:t Petersburg utan att under vägen intaga kol. ppet, som är fullt klart att eldas upp, har tör närvarande inemot 800 tons vatten i sina kolrum, dervid däcket ligger i medeltal fyra fot ofvan vattenytan. Dett är icke sannt, att ocean-monitorerna sakna erforderliga ventilationsmedel. Denna fartygsklass har stora, uppstående rör för och vkter, genom hvilka en kall lufiströn oupphörligt drages in om genom skeppsrummen. Det kan med trygghet påstås, att ing fartyg af något slag äro försedda med s fullständiga ventilationemedel, som oceanmonitorerna. Icke heller saknas lämpligr medel att bereda hesattningen luft och rekreation till 8 En af trall byggd promenadplats ar bundra fots omkrets omguver randen af tornet, hvarjemie en dylik eller ett s. k. hurrikan-däck, 18 fot ofvan däcket och 20 fot bred, sträcker sig trån tornet till aktern. Det är icke sannt att monitor-systemet är utdömdt i Europa. Två floitor af pansarfartyg, fullkomligt lika vår, äro för nörvarande under byggnad vid Östersjön, en å dess östra och en å dess vestra girand, nationer som aldrig eniaga några oförsö nyheter. Newyork den 13 Juli 1864. J. Ericsson.