ff fartyget äro anstalter vidtagna att inläppa flera hundra tons vatten i vattentäta um, för att hålla fartyget m-ra stadigt i svårt väder och låta det ligga flera fot djupare i vattnet samt således erbjuda fienden mindre skottyta. Dessutom är fregatten försedd med s. k. paunsarbräcka, liksom vädursskeppen och hvilken utskju:er 7 fot framom bogen samt väger ensamt öfver 30 tons. Fartygets bål är af jern och pansarn består utaf 5!, tums tjocka plåter samt ett lager af 9 tums teakträ. Tyngden af deunajpansarbeklädnad skall vara fullkomligt lika med den af AV, tums plåt och 18 tums teak, hvarmed Warrior och dess kamrater äro skyddade. Minotaur har dessutom fem maester. Dess hastighet beräknas till 14 knop, men hvad som icke kan mätas är den förstörande verkan som ett anfall af denna tunga koloss i full fart skall utöfva på det olyckliga fiendtliga fartyg, som träffas af dess pansarbräcka. Om man undantager de bepansrade träfartygen Royal Oak och Prince Consort, som skola få tre kamrater, samt mr Reeds korvetter och kupolkanonbåtarne, är Minotaur den sjunde i ordningen i Englands jern flotta. Hans sex föregångare äro Warrior 6176 tons, 1250 hästkrafier; Black Prince 6176 tons, 1250 hästkrafter; Defence 3720 tons, 600 hästkrafter; Resistance 3720 tons, 600 hästkrafter, samt Hector och Valliant; båda af 4063 tons och 800 hästkrafter. Alla dessa äro endast delvis bepansrade men Minotaur helt och hållet från fören till aktern. Det må anmärkas att alla dessa fartyg äro byggda på enskilda varf. Det återstår nu att se om den nya pansarbeklädnaden bättre än den gamla motstår sednare tiders projektiler. Enligt hvad vi nyligen omförmält har nemligen mr Armstong konstruerat en ny kanon, som kan kasta bomber af ända till 600 skålpunds vigt och vid de med densamma anställda försök blef skottaflan, som motsvarade Warriors pansar, totalt söndersplittrad. se — Uppå anhållan af stadens drätselkommission, som nu mera öfvertagit bestyret med uppbörden och förvaltningen af skatten för hundar, kungör öfverståthållareembetet. att anmälanden om egande eller innehafvande af hundar, samt erläggandet af skatt för desamma, skola för nästinstundande år 1864 verkställas hos stadskassören C. A. Montelius, å stadens kassakontor uti huset n:r 6 vid Myntgatan, hvarje söckne dag kl. emellan 10 och 12 på dagen. — Generalpoststyrelsen har medgifvit por tofrihet för en i Lund utkommen tidskrift, källad: Iduna, tidning för qvinliga arbeten och moder. — Förgyllaregesällen Albert Fredrik Wilhelm Hebel från Preussen aflade i dag inför öfverståthållarembet tro och huldhetsed, såsom syensk undersåte. — I dag vid middagstiden har en mans: Baron gått ned sig på isen mellan Staden och ödermalm. Han blef efter någon stund lyckligt uppdragen, men icke utan stor möda och fara. Det vore önskligt om detta kunde leda andra till varning. — Från Stockkolms allmänna pantlåneinrättning, hvars årsredogörelse i går aflemnades ill drätselkommissionen, hafva vi erhållit följande uppgifter: Under året har 133.436 st. lån utgått med tillsammans 1 218,660 rdr 50 öre, och 130,749 st. lån hafva genom lösning och försäljning blifvit liqviderade med 1,152.225 rår. Inkomsterna hafva uppgått till 89,753 rdr 70 öre, och utgifterna utgjort 82,295 rdr 60 öre, så att inrättningen sälunda lemnat statskassan en behållning eller vinst af 7458 rdr 10 öre. Inrättningens utestående fordringar utgjorde vid årets början 709,535 rdr uti 79,863 st. lån, och utgöra nu vid årets slut 775,970 rdr 50 öre, uti 82,250 st. lån. De utestående lånens antal hafva alltså ökats med 2387 st., med ett kapital at 66,435 rdr 50 öre. Den bristande penningetillgåvgen i de större låneanstalterna och den tryckta penningeställningen, i allmänhet, har gjort att många nödgats, under sednare delen afkret, vända si till inrättningen för lån mot större hypotek, hyilket utgör orsaken hvarför lånens antal ej stigit i samma proposition som kapitalet. Hvarje utgifvet lån uppgår, öfver hufvud taget för hela året, till 9 rdr 15 öre; men största antalet lån uppgår dock icke till 5 rår st. Till allmänhetens beqvämlighet och det enskilda pantlåneriets stätjande har direktören föreslagit att inrättningen jemväl skulle hå-las öppen om eftermiddagarne vissa dagar i veckan — AL — Följande beriktigande i Norrköpings Tidningar anse vi oss böra återgilva: Till vår notis i foregående nummer, der vi under rubriken ny industri omnämnde den härstädes började tillverkningen af maskinremmar, anse vi ett tillägg nödvändigt, för att ej genom ett randigt framställande af förhållandet ställa era s länge existerande verksamhet i samma riytning uti skuggan. Det är nemligen grosshandlaren Å, J. Thunströms omtanka, som Sverges maskinegare i främsta rummet hafva att tacka för möjligheten att här i landet kunna för godt pris och utan vidlyftiga omvägar förse sig med starka och varaktiga dragremmar af läder för sina maskinerier, då hr Thunström redan i flera år hällit lager af nämnde remmar, förtärdigade 1 Belgien af derstä des särskildt för detta ändamål beredt mjukt och smidigt, men ändå starkt och härdigt, läder. Hr Thunström har dessutom, för att möjligen göra denna industri inhemsk, eller åtminstone bidraga till utbredande af kännedomen om det belgiska läderberedningssättet, förskaffat flera svenska garfveriarbetare anställningar vid läderfabriker i Belgien. — Om en äfventyrlig postfärd mellan Åland och Grisslehamn innehåller gårdagens nummer af Dagligt Allehanda följande berättelse: Genom de finska bref och tidningar, som senast utdelats, känner allmänheten att den finska ostbåten, oaktadt sformen i tisdags i förra vecan, lyckligen kommit öfver till sin bestämmelseort; men den känner ej för hvilka vidrigheter den varit utsatt, ej heller genom hvilken tillfällighet den blifvit räddad. I ett bret till redaktionen från Grisslehamn, skrifvet på julaftonen, omtalas att den 22 dennes derstädes rasat en så förfärlig orkan, att ingen kunde erinra sig en dylik. Man var derför i den största. oro för