Aftonbladet – 19 augusti 1863, sida 2

sjödugligt. Två sakunniga engelska ingeniörer, Edwin Clark och J. CO. Gunn, ha efter den noggrannaste undersökning af far tyget och med åberopande af befälhafva rens vittnesbörd ovilkorligt förklarat sig gilla principen. I slutet af sistlidne månad hade uppflinnarne inbjudit åtskilliga män af facket till eo profresa på ihemsen. Fartyget löpte ut från Blackwall och gick utför floden till Erith Reach, der det kastade ankar; på några få sekunder var, etter omvridandet af en häfstång, den främsta delen af fartyget alldeles frånskild, och de andra båda delarne ångade tvärs öfver Boden till andra stranden, der mellandelen, på hvilken sällskoepet var församladt, lika hastigt frigjordes. Under det att frukost intogs, gick ängeller akterdelen tillbaka och hemtade fören på den motsatta strandeo, hvarefter de åtskilda delarne åter hopfogades på en tid af fem minuter, och hemfärden företog Oaktadt floden var belamrad med fart som bogserades, utföll profresan till alla om bord varandes belåtenhet.