Aftonbladet – 30 april 1863, sida 2

— Styrelsen för statens jernvägstrafil fäster i P. T. den trafikerande allmänhetens uppmärksamhet på följande förändringar i de ordinarie bantägens gång, som inträda från och med den 1 instundande Moj. Inom första distriktet komma de förut dagliga morgontågen från Sparreholm till Stockholm att indragas och i stället ett blandadt tåg hvarje dag utgå från Gnesta kl. 6,30, ankomma till Stockholm kl. 9,9 f. m. samt återvända från Stockholm kl. 2,15 och ankomma till Gnesta kl. 5,15 e. m. Tisdagar och fredagar fortsätter samma bantåg färden från Gnesta kl. 5,55 e. m. till Björnlunda, Stjernhof, Sparreholm och lens stationer, saml utgår onsdagar och lördagar från Flen kl. 4,50 f. m. Likeledes är an ordnadt, att snälltågen tills vidare göra 3 minuters uppehåll vid Pålsboda station. I sammanhang härmed har trafikstyrelsen äfvenledes meddelat, att styrelsen, med anledning af den med skäl gjorda anmärkningen, att, oaktadt den dagliga jernvägsförbindelsen emellan Stockholm och Göteborg, A dygn likväl förflyta innan svar hinner återkomma på bref som blifvit med jernvägsposten från den ena till den andra af dessa städer afsändt, ansett sig böra vara betänkt på medel, att afhjelpa denna öfverklagade olägenhet, men funnit anordnandet af särskilva snälltäg om nätterna för postoch passagerarebefordring, hvarom först varit fråga och hvarigenom otvifvelaktigt den största snabbhet i brefvexlingen skulle ernås, förenadt med så betydliga kostnader, genom behofvet af ökad personal och dennas aflöning, att ingen utsigt för närvarende förefinnes, att dessa kostnader skulle genom ökade trafikinkomster betäckas. För att emellertid i någon mån kunna förkorta tiden för brefvexlingen emellan de båda städerna, torde under sednare delen af hösten, då nya för snabbare fart konstruerade lokomotiver erhållits, någon ändring i snälltågens gång frågakomma; men för närvarande kan hvarken dagen då denna ändrinvg kan införas eler blifvande åtgången af tid för resan melan Stockholm och Göteborg bestämmas. RR