Aftonbladet – 14 april 1863, sida 3

— lerrättelser: Den begynner ungefär 4000 fot ötver hafvets yta, omkring 2200 fot lägre än den nuvarande vergången. Tunneln skall vara 1, mil: längd. Den sydliga öppningen är vid Bardon. nåche i Susa:dalen, derifrån stiger den !v på 1090 till midten, hvarifrån den åter sjunker 22,2 på 1000 till dess nordliga öppning vid Modana, der den ligger omkring 3600 fot öfver hafvet. Arbetet begyn:e 1857, de tre första åren använ des till förberedande arbeten, såsom byggandet af hus, verkstäder o. s. v. Under de fyra första åren kom man endast 1448 fot fram, under be. gagnande af de vanliga arbetsredskapen, men sedan har man, medelst användandet af den nya varmluftsmaskinen, hunnit igenom 6600 fot. Man förmodar att man i år hinner arbeta sig fram åtminstone 2400 fot. De italienska ingeniörerna beräkna att arbetet skall så snart kunna afslutas, att Frankrike blir nödgadt att utbetala 31 millioner francs. Arbetet var nemligen beräknadt att verkställas på 25 år, och Frankrike har utlofvat att bidraga med 19 millioner samt dess utom gifva 500,000 francs för hvarje år, hvarmed den använda tiden understeg den bestämda af 25 år och 600,000 för hvart år under 15 år. Man hoppas att arbetet skall blifva färdigt på 12, år, räknadt från den 1 Januari 1862. Det har redan kostat 14 millioner francs. Är 1862 arbetade man sig igenom 1140 fot. Derföre arbetade man 582 särskilda gånger, hvar gång 7 timmar och 39 minuter reed borrning samt 6 timmar 2 minuter med laddning, sprängning och rödjning af grus. Der borrades 45,751 hål, 75 å 80 centimetre djupa, hvartill 72,538 borr användes; sprängningarnes antal under samma tid besteg sig till 54.875, hvarvid 37,000 I krut förbrukades samt 220,000 tot ledningstråd uppbrändes. Maskinerna hafva användt 1,334,000 kubikmetre sammanpressad luft, svarande met 8 millioner kubikmetre af atmosferisk luft. Den 1 Januari 1863 arbetade vid Modana 720, samt vid Bardonneche 900, tillsammans 1620 man.