Aftonbladet – 29 januari 1863, sida 2

curhus: sjukantalet för dagen 155, hvaraf 123 rån staden, 32 från länet. I fängelserna på norr; rossor, halsflusser, en strupkatarr och en lungnfiammation. — — I anledning af de besvär, hvilka anförts öfver det förnyade valet af iksdugsful mil ig i bondeståndet fors. k öfre landet af Ånge mans ands sida domsaya vid nu pågående riksmöte, vid hvilket val till sådan Mlmäktig förut ut: sedde hemmansegaren Henrik Hansson i Klofsta ansetts vara återvald, nemligen dels af de till förenämnde val för Ramsele tingslag utsedde elektorer och dels af förre riksdagsfullmäktigen Paul Hedström, har landshöfdingeembetet den 17 innev. månad meddelat utslag och derigenom, på grund af 15 S riksdagsordningen och enär Hedström vid den sålunda öfverklagade valförrättningen undfått alla de af elektorerna inom Ramsele tingslag afgifna röster; förklarat Hedström vara till riksdagstullraäktigi bondeståndet för Ramsele tingslag vid det riksmöte, som den 15 Okt. sistl. år tog sin början i hufvudstaden, lagligen utsedd; i följd hvaraf Henrik Hansson representerar endast Botheå och Sollefteå tingslag. — Om vinterlicgarne i Öregrund skrifves från Arendal i Norge den 17 dennes: Seglationen på Norrbotten tog sistlidne höst en bedröflig ändalykt för många med trävaruskeppningen sysselsatta fartyg. Från midten af Oktober till årets slut rasade nästan oafbrutet sydliga stormar i Norrbotten, som tvungo den största delen af de vid och efter denna tid lastade och segelfärdiga fartyg att qvarlifva deruppe. Jin del blefvo infrusna på sjelfva lastningsplatserna; sålunda ligga fartyg från detti distrikt infrusna i Sikeå, Rathan, Hernösand och Sundsvall. Några få lyckades ej allenast att slippa ut från lastningsplatserna, utan kunde äfven arbeta sig ut genom rsjön med stor risk och under otroliga besvärligheter för besättningarne; men den återstående massan af de fartyg, som voro lyckliga nog attslippa ut från lastningsplatserna, Kunde ej arbeta sig längre ned än till Öregrund och dess skärgård, hvarifrån de i November och ännu i December gjorde upprepade men fåfänga försök att komma längre sydvardt. De blefvo dertör, till ett antal af omkring 130 (af åtskilliga nationer, men hufvudsakligen norrmän och svenskar) derstädes qvarliggande, efter att hafva uppgifvit hoppet om att komma derifrån förrän till nästa vår, emedan de ansågo navigeringen enom Östersjön midt i vintern alltför mycket örenad med fara, till och med om den icke försvårades af is, som ännu icke har varit tillfäliet, då Öregrund och de söderut liggande hamnarne ännu hafva varit alldeles isfria. Denna sista omständighet kan möjligen från småaktiga befraktare förorsaka de rederier obehagligheter, som nyligen för besparings skull hafva föredragit att hemforsla sina besättningar från Öregrund, hellre än att underhålla dem med kost och månadspenning för ingenting hela vintern igenom. Efter hvad oss har blifvit meddeladt, skall också en af de större befraktarne, på derom gjord framställning, bestämdt hafva nekat sitt samtycke till att lägga upp fartygen i vinterlag. Då vi emellertid helst vilja tro, att detta afslag blott må uppfattas som ett försigtighetsmått ar denna firma för att hålla sig skadeslös för sina köpare i utlandet, kunna vi ej heller antaga, att hvarken säljare eller köpare af lasterna komma att göra något ansvar gällande, såframt vederbörande skeppsbefälhafvare hafva sina protester i vederbörlig ordning. Men det oaktadt förtjenar det att framhållas, när andra befraktare visa sig från en annan och meru liberal sida, nemligen som det oss är berättadt, vara händelsen med vår landsman, hr N. G. Sörensen i Stockholm, som är associ med hande!shuset Astrup komp. i Barcellona, hvilket är egare af flera af de i Öregrund liggande laster. Hr Sörensen tillkännagifver, att han finner fartygens uppläggning under förhanden varande omständigheter, vara en så rimlig sak, att han icke vill yrka någo: ansvar emot ett sådant beteende. Af de i Öregrund liggande fartyg tillhöra omkring 30 detta distrikt (Arerdals) och med några få undantag äro nu besiättningarne hemkomna. Omkostnaderna för hemresan hafva varit billigare än man förmodat, och för denna sak skall man, efter hvad skeppsbefälhafvarne berätta, hafva att tacka icke allenast nämnde hr Sörensen, som med ifver bistod sina landsmän i de: ras sträfvanden att förskaffa sig hastig och billig hemförskaffning, utan äfven och förnämligast h. exc. statsministern Sibbern, hvars inflytande, bland annat, tillekrifves attjernvägsstyrelsen för Stockholm— Göteborg undantagtvis lät, för det norska sjöfolkets skull, tredje klassens vagnar medfölja expresstränerna, hvarvid en icke obetydlig besparing åstadkoms för rederierna. Vederbörande skeppsbefälhafvare funno sig också pligtiga att under deras resa genom Stockholm, med några Jå, som de sinsemellan utvalt, aflägga tacksägelse hos ministern för den osparda möda han visat, att vid denna anledning omfatta sina landsmäns intresse. — — Från Gefle skrefs den 26: Den besynnerliga vintern fortfar med blid temperatur, som helt och hållet borttagit den lilla smula snö, som fanns, qvarlemnaude på vägarne endast en med svårighet farbar isgata. hvadan landsbor, som i dag besöka staden, nästan allmänt begagna hjuldon. Detta förhåilan de inverkar högst menligt på trafiken i allmän: het, äfvensom på tillförseln till staden. —— — Götesorgs Handelstidning berättar: Nyligen afled på en prestgård här i trakten en ogift komminister vid 72 års ålder. Han hade i 25 års tid varit prest i samma församling, och fastän han ej lärer haft i årlig inkomst mer än 800 rdr, utom hvad arrendatorn af bostället er lade för hans kosthåll, skall han ha efterlemnat en förmögenhet af 38,000 rdr. Bland hans pap per fanns en anteckning, det han på olika stäl Ten uti stoppningen å en soffa förvarat 8 —-9000 rdr och att i tändstickskapslar, som lågo uti en skrubb, voro gömda omkring 5000 rdr. Vid ef. terseende påträffades ock, såsom detta original — TT LI alommr