Sufflettvagnar : å linierna Stockholm—Upsala, Södertelje —Arboga, Helsingborg—Aby—Hessleholm, Kristianstad—Ystad, Jönköpipg —-Wimmerb—VWestervik, Göteborg—Venersborg och Karlstad — Arvika; Postkalescher : å linierna Stockholm—Norrtelje—Grislehamn, Wretstorp —Askersund—Skenninge, Jönköping—Mullsjö, Kristianstad—Karlskrona, Finnerödja—Karlstad; samt Postkupeer : å linierna Upsala—Gefle, Stockholm— Westerås—Arboga, Nyköping—Sparreholm —Eskilstuna, Linköping—Skenninge—Jönköping, Jönköping—Wexiö—Elmhult, Malmöo—Ystad, Karlskrona —Kalmar, Kalmar —Wimmerby—Linköping, Göteborg—Helsingborg och Helsingborg—Lund. I samma nummer af Aftonbladet har en annan insändare, som kallar sig ?Smålänning, uttryckt sitt missnöje dermed att å linien Jönköping—Vestervik för närvarande begagnas postvagnar af det förstnämnda slaget, hvilka skildras såsom särdeles obeqväma, Härom gäller till största delen hvad förut blifvit sagdt om nödvändigheten att, vid vagnarnes konstruktion, afse icke allenast de resandes beqvämlighet, utan äfven behofvet för vissa orter af lättare åkdon likasom af nödigt utrymme för postförsändelserna. Att emellertid framtiden skall påkalla och medföra flerahanda slags förbättringar i de nu begagnade postvagnarne, af hvilka många äro att anse såsom gjorda på försök, torde få antagas, likasom att dessa förbättringar endast kunna blifva följden at någon t.ds erfarenhet i ämnet. Frågan om beredande af beqvämare fortskaffomgsmedel för resance å de linier, der personbefordringan verkställes med postdi ligensereller skjuts, torde emellertid svårligen kunna vinna en fullt tillfredsställande lösning annat än i sammanhang med en annan, icke mindre vigtig fråga, den om en förbättrad väghållning samt om byggand af chaussåer å de hufvudlinier, för hvilka jernvägsanläggning icke kan i en närmare framtid påräknas. R. —L-— Vr