Aftonbladet – 15 oktober 1862, sida 2

jalia förhållanden kan och m sina ombud. Under förmälan hurusom sig visat att, vid transport på kortare distanser af artikeln mjölk å statens jernvägar, fraktatgiften för de kärl, som efter mjölkens försäljning återsändas, kunde uppgå till samma belopp som afgiften för både mjölk och kärl tillsammans, emedan den i 25 af kap. V i den i fastställda taxan bestämda minimiafgift för gods måste vid kärlens återsändande tillilämpas, har chefen för statens jernvägsi byggnader uti memorial den 24 sistl. SepItember hemställt att, såväl till undanrödI jande af detta missförhållande, som till befordrande at berörda nödvändighetsvaras tillförsel från något vidsträcktare område och till någon betydligare mängd än hittills vafrit fallet, icke allenast till städerna utan äf; ven till de större mejerier, som till äfven ityrs komme att i jernvägens grannskap an läggas i ändamål att uppköpa den mjölk, isom af närboende allmoge kunde afyttras. IK. M. måtte bestämma om nedsätining i nämnde transportafgift på det sätt att, då en och samma afsändare dagligen, för längre eller kortare tid, på jernväg försände: ifrågavarande artikel, de tomma återgäend: mjölkkärlen finge utan afgift åter transpor teras till-den station, hvarifrån mjölken blif. vit afsänd. Vid föredragning häraf den 26 i förlidnet månad har K. M. funnit godt att till hvad sålunda föreslaget blifvit lemna bifaH, under i vilkor att erforderlig kontroll varder iakt tagen mot miss ruk af den ifrågavarande befrielsen från frakt för tömda mjölkkärls återsändande. : — Under förmälan, hurusom den vestra stambanan mellan Stockholm och Göteborg nalkades sin fullbordan och det vore al största vigt att redan nu bestämma de blifvande bantågens gång mellan dessa städer, så att både den allmänna rörelsen och sjelfva jervägsanläggningen deraf måtte draga den största möjliga fördel, har chefen för statens jernvägsbyggnader, uti memorial den 27 sistlidne September, anmält dels att, efter aftal med generalpoststyrelsen, så kallade snälltåg, afsedda att uteslutande föra post, passagerare och ilgods, dagligen komme ait utgå från Stockholm kl. 3, till 8 och från Göteborg kl. 6 f. m., samt anlända till banans motsatta ändpunkter efter icke fullt fjorion timmars färd, uppehållen vid mellanstationerna inberäknade, dels ock att, då dessa bantåg, för att kunna framföras med erforderlig hastighet, icke borde belastas med ett större antal vagnar än behofvet oundgängligen fordrade, och egentligen afsåge skyndsam beltordring för affärsmän, in dustriidkare och andra, hvilkas angelägenheter föranledde vidsträcktare resor, och hvilka i allmänhet tillhörde sådana folkklasser, som begagnade första och andra klassens vagnar, chefen ansåge att äfven härstädes, i öfverensstämmelse med bruket i utlandet, blott vagnar af nyssberörde klas ser borde åtfölja snälltågen mellan Stockholm och Göteborg, äfvensom de bantåg. hvilka från Örebro och från södra stambanan komme att ställas i omedelbart samband med de förstnämnda; och bar chefen. enär ifrågavarande bantåg komme att framföras med betydligt större hastighet än öfriga bantåg för passagerare och gods, sam: följaktligen icke allenast måsie blifva kost sammare att underhålla, utan äfven tillskynda passagerarne, som dem åtföljde, fördelen af ej obetydlig tidsoch kostnadsbesparing, föreslagit att prisen å första och andra klassernas passagerarebiljetter måtte få beräknas ef:er 80 öre för första och 60 öre för andra klassen, eller med ett tillägg at 5 öre för den förra och 10 öre för der sednare, allt per mil, utöfver den förut bestämda afgiften fir resor med ordinarie tåg Vid föredragning af detta ärende den 3 nästlidne September har K. M. bifallit der gjorda framställningen beträffande såväl anordnandet af de så kallade snälltågen : stambanan mellan Stockholm och Göteborg. som ock den dervid föreslagna förhöjninge: i biljettpriset, sålunda att detsamma må beräknas efter 80 öre för första och 60 öre fö; andra klassens vagnar pr mil; hvarjemte K. M. förklarat att, om, med tillämpning a dessa grunder vid uträkning af special taxorpa biljettpriserna möjligen komme at sluta å sådant öretal, som iölle sig obeqväm vid penningevexlipg, de då böra jemna: till närmaste lämpliga riksdalerseller öretal derunder. (P. T.) — Konungen och drottningen bivistade i förgår representationen å Kungliga teatern Vid D. M:s inträde i k. logen begärdes oc! gafs folksången. — Ridderskapet och adelns kansli för riks dagen har redan blifvit orgeniseradt oc! består, utom at riddarhussekreteraren O Brakel, riddarhusfiskalen CO. Lagerheim sam riddarbusets tvenne ordinarie kanslister h W. F. Dalman och frih. G. Eh evborg, a följande extra ordinarie tjenstemän, nenili Rn 1 oe JE R .vt cd tr TR Me AN ARE nt a