Aftonbladet – 8 oktober 1862, sida 3

Efter dessa båda förslag blifver jernvägsförbindelsen emellan Westerås och Sala 3,87 mil och emellan Westerås och Örsundsbro 5,03 mil. Vid mötet beslöts att den af Westerås stad atsedda komite för befordrande af ifrågavarande jernvägsförbindelser skulle, för att kunna representera äfven de delar af landsbygden i Wezetmanlands och Upsala län, som är0 närmast intresserade af säken, förstär kas dels med 3 ledamöter ifrån Upsala län. hvartill nu utsågos kammarherren Oxehuf vud på Lundby, vice häradshöfdingen Carl von Heijne på Bjelkesta och hemmansegaren Årslander på Gran i Grans socken, samt dels med de landsboer i Westmanlands län, som komiten skulle utse och adjungera; och uppdrogs åt komiten att vidtaga åtgärder till minskning af den i förslagen beräknade expropriationskostnaden, att hos K. M. annäla de redan beviljade bidragen inom detta eh Upsala län, till samma kostnad, samt utt, om komiten funne sådant nu eller fram Jeles lämpligt, föranstalta om en underdå nig petition i ämnet till K. M., genom utsedda deputerade eller på annat sätt. Men ie nu föredragna betänkanden och kostnads örslag skulle genon ordförandens försorg flemnas till chefen för civildepartementet. För de inom Upsala län beviljade bidrag. !els i jord och dels i penningar, till jernväg vester om Bigtunafjärden till Örsundsro och derifrån vidare i riktning åt Sevalle syrka, hade kammarherren Oxebyfvad, före vesluts fattande, redogjort; hvaraf fanns at aberäknade förut omförmälda 18 socknar nom detta län, tillsammans 43 socknar i iaen hade genom sådana bidrsg, äfvensom Vesterås och Sala städer med handling, för slarat sitt intresse för ifrågavarande jern ägsförbindelser.