Aftonbladet – 4 september 1862, sida 2

— Enligt den af direktionen för Gefle— Dala-jernvägs bolag till bolagsstämma den 30 Juni afgifna berättelse utgjorde trafikintraderna under de första 5-månaderna innevarande år 220,631: 20 rmt emot 194.003: 15 rmt för samma månader det föregående året, då tillökningen således utgör rdr 26,628: 65 eller nära 1377, procent. Utaf trafikechefens redogörelse öfver personoch varutrafiken samt huru den varit fördelad stationer och olika varuartiklar emellan jemte kostnader pr bantågsmil m. m., anföres följande. För passagerare jemte deras effekter inflöt under aret: För 78,076 försålda biljetter rdr 90,500:30, för diverse gods (utom trävaror) 232.806: 73, för kreatur, åkdon och paketer 3687: 94, för post och extra inkomster 6272: 94 för telegrafen 2914: 89, för trävaror 284,090: 3. Tillsammans 620,272: 81. Trafikkostnaden för hvarje bantågsmil har utgjort rdr 17 och inkomsten för hvarje sådan mil har varit rdr 42: 10. Hela vigten af såväl trävaror som annat gods, som under året transporterats, utgör 449 904 skå vikt.-vigt, hvarutaf cirka 361,904 skä gått nedåt, emot och till Gefle, och c:a 88,000 sku uppåt emot och till Fahlun. Utom trävaror hafva de hufvudsakigaste artiklarne god varit: Jern, smidt och valsadt sk 48,728, stål 9748, spik och Je 3046, tackjern 28,806. Tillsammans 30.328 skt. Malm 15,640, svafvelkis 1590, stenkol och cokes 11,057, salt 14.654, strömming, sill och annan salt-fisk 9695, rödfärg 4206, spanmål och mjöl 17.313, spirituosa och vin på fat 4088. — Köping— Hult jernvägs bolagsstämma försiggick förl. lördag i Örebro. På direktionens förslag beslöts att hädanefter skall till banans underhåll) årligen, såvida inkomsterna det medgifva, afsättas 42.000 rdr eller 8000 rdr pr banmil, hvilket ansågs motsvara behofvet. Aflöningsstat för bolagets tjenstemän från den 1 Ausnsti 1862 förelades stämman och godkändes. Den uppgår för året till rmt 34661. — (Föregående års stat slutade med 36,118 rdr. MinskBinge härleder sig hufvudsakligen från indragandet af stationsinspektorsplatsen i Örebro, som vid stationens förening med statsbanestationen blef öfverflödig). Revisorsvalet utföll så, att til revisorer utsågos brukspatron Montgomery-Cevor Ir te 7 eat DR ELR ERE