Aftonbladet – 24 juli 1862, sida 2

banan fulländad. — 1 Hörby i Malmöhus län harnyligen blifvit bildad en skarpskyttekår; som fö närvarande består af ett korporalskap. — Den för Nynäs-frågan nedsatta komiten bar till K. M:t mgifvit följande skrifvelse: Stormäktigste, Allernådigste konung! Då frågan om Nynäshamnen såsom uthamn för Stockholm samt dennas förening genom jernväg med vestra stambanan är af största vigt icke blott för Stockholms stad, som sålunda vinner en vanligen under hela vintern tillgänglig uthamn, hvarigenom förbindelse under hela året kan underhållas med Tyskland, Danmark, Finland och Gotland samt under största delen deraf med Nordköbink och Nyköping, äfvensom lättad förbindelse med sin vigtigaste produktionsort. Södertörn, utan äfven för hela Sverge dels genom anordnandet af en i alla alseenden förträfflig. nästan ständigt öppen utoch nödhamn, der enda i sitt slag inom hela Östersjön, dels genom sålunda möjliggjord transitohandel på Ryssland. hvarigenom inkomsterna af statens jernvägar skulle i betydlig mån förökas, våga undertecknade, kommitterade för utredande af denna fråga, i djupaste underdånighet hos eders K. M:t anhålla om anslag af medel till härför: nödiga undersökningar. Ehuru den slätliga jernvägens längd uppgår till omkring 3,6 mil, hafva kommitterade i anseende till terrängens svåra beskaffenhet nödgats verkställa undersökning af8,: mils alternativa linier, hvarförutom de låtit undersöka 5,5 mils hästbanor att på trenne särskilda punkter utgå från Nynäsbanan för underlättande af en från denna ort särdeles liflig trafik på Stockholm, som enligt insamlade, detaljerad: uppgifter redan uppgår till omkring två millioner centner årligen. Öfver hamnen samt des: inlopp hafva kommitterade låtit upprätta en nog grann pejlingskarta jemte förslag öfver dess ord nande för handeln och hvad beträffar den statistiska delen af frågans utredände, hafva de frår auktoriteter och enskilda personer i Sverge samt utlandet begärt och erhållit värderika upplysningar öfver i sammanhang härmed stående fråän isynnerhet rörande möjligheten af vintertrak på Östersjön. Kostnaden för hela undersökningen uppgår enligt närlagda specifikation till 13.800 rdr rmt. Af för saken intresserade personer hafva kommitterade bekommit bidrag utaf tillsammans 225( rdr, hvarföre således af undersökningskostnader återstå 11,520 rdr rmt, dem kommitterade nu ;j djupaste underdånighet anhålla det eders K. M:t täcktes af för handen varande medel anslå till utredande af denna för Sverges handel och sjöfart så vigtiga fråga, mot skyldighet för kommitterade att efter fullbordade undersökningai till kongl. eivildepartementet aftemnaå fullständiga förslager och ritningar. Kommitterade framhärda etc. J. A. Nordvall. C. P. Möller. N. Björhbeck. J. W. Bergström. F. W. Grubb. Gustaf Roth. Fingal v. Sydow. Herm. Sandeberg. — I Norrlandsposten skrifves från Geft len 2: ; Då ångfartyget Chapman ilördags middag häri ån utgick, upphann det utanför fännan en rodd båt, lastad med brädknubb, som roddes ut till brigsen Familiens Haab, kap. Larsen, af 2:ne till be sättningen hörande man. Oaktadt från Chap man signal gafs med sken SL hann docl roddbåten icke undan, utan kom ikollision mec ångfartygets ena hjul, som krossade båten; der ena af karlarne klättrade in i hjulet och kom nå sorlunda oskadad undan (han fördes upp pi lasarettet, derifrån han dock snart utsändes med ordination för en liten kontusion å ena axeln). men den andra karlen blef borta utan att en: hans lik ännu återfunnits. be ög AAA REPEATER Tr