Aftonbladet – 2 juli 1862, sida 3

; j I Oaktadt de ganska betydliga snöfall, som un; der vintermånaderna inträffat, har trafikens gång i icke det ringaste derigenom blifvit störd. BRO: mm Brr FE PRE 252 2ä Ta Kisel sek HÄSESODe9 TAS rEG PRESES eP maa BERN LI SFR Rn: FE: 228: 5 LER se EL: Få. P3 ar sr 22:e: FÅ mn 255 220: 2 Färg BER FEN 20 20085 ! otR AR 2353 203: 08: 253 8 Bella I3gR: 20: DER om 0 50: SH FICK 8 og EG far ic SÄ: FR Föa fe big 353 es: FT oc: SS Ed ER 2 0 2 Ae: Ed Avi 2 ki cg 7.35 X : 8 ue SE RR g S RS St 29:e 3 2 RR EN Me e Eh PE sn ET : 18 MES 223 3: Di Te 23 R Hi : kv på DER Fond SE FE 0-6 ENN So 5: 52 IN sr OR SE SEBs eg ör 2 S Pl: ag 3 ST id FI-JE 2? 2 SIS ARR få se um br 3 SS Hu eS 3 kälke PS Ha OM LA SE SILSLT TT oe BR NECKRSS : EROS glkeaS SS HR 8 BÄFRRS PIREN TS å lor seycg I He NILS -! 40 Ha ra fl2EFSAEt: IED HEN äS-rS 3 3 IR -VT N 2858: SNR Sh Rs IE orre Ha me eövå SETSBÅT MCK År SROPRA leeven re I lande Bes ulna fer) S jet gt 83 28 SER NM . 3 mu ? ole me oj . c AREA or va a Hög SlFTEE : Rå ur NN CIFOkA bj 28 22855 SN ste 23888: R HTV J am Göteborg — Töreboda. Anordningen af bantågen har varit densamma som under sista qvartalet af förlidet år, d. v. s. att bantåg, hufvudsakligen afsedda för passagerare, alla dagar i veckan afgått från Göteborg till Törebada och åter, samt dessutom hvarje tisdag och fredag fram och åter mellan Göteborg och Alingsås, samt att bantåg, hufvudsakligen för godstransport beräknade, hvarje helgfri dag passerat fram och åter mellan Göteborg och Falköping. Trafiktågens antal har uppått till 379 och sammanlagda sträckan, som af dessa tåg tillryggalagts, till 4860,3 mil. Bruttoinkomsten för hvarje mil af banans längd har utgjort 8875 rdr öre och för hvarje tågmil 31 rår 23 öre. Underhållsoch driftkostnaden approximativt beräknad, uppgick pr banmil till 6sl0 rdr 46 öre och pr tågmil till 23 rdr 36 öre. (oo) v Abt: HH SE TSL SEEES.S ESKS AR TRANSIT Fit PIETRO OG BA sag FH20 FIAT SS Ts Cd so PFA Co BES RR ere of. --)) EI BUS: sme BR 3 ee Bö NH stl SM a Or omMme: I BRA Og SR 208: Fu TTG ESRA fy PE: Ar oe 25 SER: BB er a ET få rs. AR nm 5. 9 TER: 25 se fe BS NERE og så: : 2 ss RER ER Se So: 8 R be Bm. — os Rh 3 Ei: Be Ze RT: S ro SS De 4 s eRiR å g a SS: 25: Ho MN ER: TT Bm: 5 z Jo ad Ic en SS : -H (ec a: Re 3 oda: 3 vw 2: nu 25: El: TT: cy 5 FI TE Hi Bi BIS: 2 BE i bå SP S: 5 rr ml: 4 c le: s AS 3 2 c se: öL-E S 3 e val Eg 2 Sa0cS:i z R po Få PRE FTF IN WPWA UUSRA TÅ see: 3 2 8 3 E FESENE FfRSksö HTCs fu vrvwumanagr. do SU ee EE SEPSLTE fe R88e8 Sc R la S S 2 ETR wa BRO ö S AS 3 FERES:S fEBRES BSANe I GVIROTT ve vv Å FRPeeta SI8ENS 18888 va a Sea 2 ne Hju bed r RIE 08 ex 22 Rn ko lerlbnd eS Kd 2E2SeT SENS BSS 5 eat Ulm en EEBSE Eps863 VSENS Bi wRDY Sj SN SJEEBR ll MP HRBHYRR cz TRPGR AROR sBBREl APeSke 2eS8: I 25958: 325 SER oe 3 EA 2 ÅA Ser? 3 Al ? SSP3e NSSKSE SS88e Till följd af starka snöfall, som inträffade den 6 Mars och föregående natt, måste de unde: nämnde dag från Göteborg och Töreboda afgående tågen stanna på vägen, nemligen de tvenne tågen från Göteborg vid Sörby station och det från Töreboda i Sköfde; hvarjemte godstagen för den 7 emellan Göteborg och Falköping måste inställas. Södra stambanan. Malmö — Hessleholm. Å denna linie hafva, på samma sätt som å linien Göteborg—Töreboda, särskilda passagerareoch särskilda godståg varit anordnade samt med samma afgångstider som under föregående qvartal, nemligen af det förra slaget tvenne gånger dagligen från Malmö till Hessleholm och ter, samt dessutom ett fram och åter mellan Malmö och Lund, och af det sednare slaget :yenne gånger i veckan från hvardera ändstatiosen. Trafiktågens antal under qvartalet upp pick till 656 och antalet tågmil till 3658,2. 1 komsten för hvarje mil af banans längd utgjorde 10,323 rdr 67 öre och för hvarje tågmil 2 rdr 1 öre. Den approximativt beräknade driftoch underhållskostnaden uppgick pr banöd till 8555 rdr 28 öre och pr tågmil till 18 rdr 24 öre. AL oerstar EERO jade tycka att hon väl hade tid till litet klädsömnad?, efter som afgången på hennes broderjer var ganska obetydlig. Detta nya yrke tillkännagafs med stora hokstäfver nå ett i