Aftonbladet – 28 april 1862, sida 2

Kongl. Maj:t har, enligt Posttidningen, under den Å innevarande månad, uppå gjord ansökning, beviljat kommendörkapte: nen vid flottan A. G. Nordenskjöld afsked med pension. Samma dag har Kongl. Maj:t, uppå gjord ansökning, entledigat t. f. chefen för sö dra lotsdistriktet, f. d. kommendören vid flottan, J. M. Melander från förenämnde chefsbefattning. E Kongl. Maj:t har under den 25 dennes utnämnt och förordnat f. d. kommendör: kaptenen vid floitan A. G.-Nordenskjöld att vara chef för södra lotsdistriktet. Under samma dag har Kongl. Maj:t, uppå gjord ansökning, beviljat sekundlöjtnanten vid flottan O. W. Lagercrantz afsked utur krigstjensten. — Kongl. Maj:t har förliden fredag utnämnt och förordnat. till provincialläkare i Mora distrikt . af Kopparbergs län, med. lie. och fil. mag. E. G. Blomberg ; , till provincialläkare i Strömstads distrikt af Göteborgs och Bohus län med. licW. A. Ingelsson; till provincialläkare i Silbodahls distrikt af Wermlands län, ,stadsläkaren i Åmål, med. lie. och kir. mag. L. G. Örtengren; samt till provincialläkare i Gisslaveds distrikt af Jönköpings län, andre bataljonsläkaren vid Kronobergs regemente, med. lie. och kir. mag. L. M. Hjelmqvist. — Kongl. Maj:t har, sistl. fredag i dess öfverintendentsembete utnämndt och förordnat till intendent, arkitekten C. GG. Blom Carlsson, och till arkitekt ,konduktören derstädes, arkitekten J. F. Åbom. — Hos K. M:t har chefen för statens jernvägsbyggnader, öfversten frih. Ericson, under åberopande dels af sitt den 27 November 1857 afgifna förslag till organisation af en styrelse för statens jernvägar, dels ock af de förslag till reglemente för trafiken å berörde jernvägar samt till taxa å afgifter för deras begagnande, hvilka han den 27 Mars 1861 till K. M:t ingifvit, uti särskildt memorial af sistnämnde dag anfört att icke blott det vidt utgrenade byggnadsarbetet, utan äfven den i skilda delar af landet öppnade ej obetydliga trafiken, äfvensom de många till begge afdelningarne hörande vidlyftiga förvaltningsdetaljer, påkallade en speciel tillsyn, hvilken af frih. Ericson numera icke kunde lemnas med den noggrannhet och omsorg som erfordrades, derest nödig omtanke och hushållning allestädes skulle kunna påräknas, i följd hvaraf frih. Ericson, som ansåge det vara af behofvet påkalladt, att för hvar och en at jernvägarnes hufvudstationer, under benämning intendent, tillsattes en embetsman, hvilken inom sitt distrikt utgjorde en verkställande och sammanhållande myndighet och tillika blefve den organ, genom hvilken jernvägsstyrelsens anordningar utfördes, samt förhållandena till lokalmyndigheter och all. mänheten förmedlades, hos. K. M:t hemställde, att de tre nuvarande öfveringeniörerna måtte förordnas att vara inlendenter vid stalens jernvägar, nemligen: a) en, med station . Malmö, för södra stambanan från Malmö till Jönköping; b) en, med station i Göte borg, för vestra stambanan från Göteborg ill Orebro och från Falköping till Jönköing, samt ec) en, med station i Stockholm, för vestra stambanan från Stockholm till Halsberg i Nerike; börande enligt frih. Ericsons åsigt desse, intendenter, hvar för sitt listrikt, icke blott öfvervaka byggnadsarbeena å de ännu ofullbordade delarne af jern vägarne utan ock ega inseende och befäl fver de inom distriktet anställda jernvägsjenstemän, såsom trafikdirektören, maskinin seniören och materialförvaltaren, samt tillse, tt all möjlig hushållning vid de särskilda aflelningarne iakttages, äfvensom att uppbörien och penningeförvaltningen noggrannt randhafvas. Detta ärende har K. M:t den 4 dennes agit i öfvervägande, och. enär genom det inder den 21 Januari 1855 till chefen för AP RARE RENEE et RS RR LOKET DD RR