Aftonbladet – 31 mars 1862, sida 3

——— Ytterligare om den mycket omtalade projecterado Nynäsbanan och Ny näshamnen. En sakkunnig. och opartisk person har be bärt plats i vårt blad för följande: Till redaktionen af Aftonbladet. Allmänheten har ofta under sednare tid i stadens tidningar sett långa rapporter oci beriktiganden från förslagets upphofsman oci hitiske förfäktare, löjtnant Sandeberg, hvarigenom män hufvudsakligast får en detalje rad kännedom om alla den föreslagna ham nens förträffligheter framför andra: hamnar; jär och fjerran,. allt, som det synes, unde; örutsättning att af dessa upplysningar endast numera företagets framgång skulle bero, samt att alla de skäl man Ii öfrigt hal emot. den. föreslagna banån och hamnen ait ånföra, voro vederlagda.. — På det frågan. genom det att hr 5. nästan uteslutande fåt: i den föra ordet, icke måtte blifva nog ensidigt afhandlad, vill man så väl här åter föra i minnet en del af hvad förut i ämne blifvit yttradt, som åtskilligt dermed i sammanhang. Behofvet för ensjö--och handelsstad att förskaffa sig en uthamn kan endast framkal lås af 3:ne orsaker: att dess egen hamnv antingen saknar tillräckligt djup eller ut rymme, eller ock att farvattnet: dit har samma olägenheter i så hög grad att de icke utan oerhörda uppoffringar kunna afbjelpas, Hvad djupet i Stockholms hamn vidkommer, är bekant att detta i allmänhet är mer än tillräckligt; upptagningen af några obetydlig lemningar efter ett par vrak samt en och annan påle, äfvensom uppmuddring af Ladugårdslandsviken och vägen dit bör utan särdeles kostnad kunna verkställas. För utrymmet deremot, har naturen gjort mycket, för samhället återstår oändligt mycket att göra. Oaktadt antalet besökande fartyg tilltager, är utrymmet i hamnen ännu stort