Aftonbladet – 1 mars 1862, sida 2

Det Ericssonska -simmande batteriet. : Ericssons ointagliga krigsfartyg, som byggts för Förenta Staternas räkning och väckt så mycket intresse genom berättelserna om nyheten i dess konstruktion och de fördelar det anses skola medföra, gick lyckligt af stapeln i går, den 30 Januari, från Continental Iron Works, vid Greenpoint i Hudsonfloden. Det hade blifvit bygdt der, under loppet af de tre förflutna månaderna. Aflöpningen egde rum -klockan omkring 10 på förmiddagen; och i trots af den tidiga timman på dagen, det ihärdiga hällregnet och det svåra väglaget till varfvet, och fastän ingenting hade kungjorts om hvad som skulle ske, befanns en stor skara nyfikna samlade på stranden, hufvudsakligen arbetare från grannskapet; men äfven utmärkta män inom marinen, som alltifrån företagets början hade med spänd uppmärksamhet afvaktat utgånen. Fartygets ovanliga konstruktion och e ofantliga jernmassorna på detsamma hade väckt åtskilligt tvifvel om dess förmåga att flyta; många påstodo envist — och slogo vad om — att det skulle sjunka så snart det kom i vattnet; de ansågo otänkbart, att ett fartyg af jemnförelsevis så ringa drägtighet skulle kunna bära en så oerhörd tyngd. Tio minuter före kl. 10 undanslogos stytsorna, och fartyget begynte sakta halka nedåtfloden; men innan kort fladdrade stjernflaggorna vid dess begge ändar ut i vinden, under den hastigt tilltagande farten. — Ganska få personer syntes till ombord; mängden . hade. funnit tryggast att stanna qvar på fast mark; och de, som befunnos ombord, stodo, med ett enda undantag, sammanpackade i aktern, bredvid en liten på däcket befintlig båt, en nödfallshjelp i händelse den lunga massan skulle dyka åt bottnen och!