Aftonbladet – 19 februari 1862, sida 2

och tillerkändes skadeersättning m. m. — Begges förklaringar inför rätta voro som följer: xcelsior, af 116 tons drägtighet och destinerad från Blyth, lastad med ol till Whitstable, hade ungefär kl. 5 på morgonen den 1 Novem-: ber under pågående resa och då den var 4 mil norr om Newarss fyrskepp, förande bramsegel, toppsegel, klyfvare, förstångstagsegel, stagfock, bomfock och storsegel, dikt bidevind för styrbords halsar, styrande S.t.0. med vinden från SV. , V., görande från två till tre knop och förande de af amiralitetet anbefalda lanternor, förmärkt ett fartyg, som efteråt upplystes vara Activ, ungefär två streck åt lä eller på bagbords bog, på ett afstånd af två kabellängder och utan att föra någon lanterna; vidare förmärkt, att hon derpå fortsatte sin kurs utan att på något vis ändra densamma, utan styrde rakt på Excelsior, hvilket syntes förorsaka en hotande kollision, hvarpå rodret på Excelsior blef lagdt hårdt om bagbord, men att icke desto mindre Activ kom uppå henne och med dess (Activs) klyfvarbom och bopspröt träffade hennes bogspröt, och derpå med dess (Activs) styrbords bog stötte emot hennes bagbords bog och åstadkom ansenlig skada. Activ invände deremot, att hon lemnade Citykanalen i London den 26 Oktober uti ballast för Hartlepool; att hon den 27 Okt. ankrade vid Mouse fyrskepp och att hon nästa dag, medan hon sålunda läg till ankars, sedan vinden ökat sig till en storm för NO., begyntatt drifva för sina ankare; att under försöket attlätta dem hon kom i kollision med ett preussiskt barkskepp id namn Burgermeister Kirstein, hvarvid hon förlorade sin klyfvarbom, som sprang af; att hon derpå kom till segels och ankrade vid Souhend, der hon förblef till den 31 i samma måvad, då hon fortsatte sin resa; att ungefär vid nidnattstid den 31 hon passerade Newarss Nr skepp på ett afstånd af tre eng. mil; att hon kl. 3 f. m. den 1 Nov. hade Hasboroughs fyrskepp i. St.0. och Cromers fyr i VSV. v, V. på kompassen; att hon fortsatte sin resa åt norr och nade kl. 6 f. m. Dudgeons fyrskepp uti Vest på kompassen, med ett afstånd af 8 eng. mil; att senom motvind hon blef uppehållen I närheten if detta fyrskepp hela återstoden af dagen; att på den 2 Nov., ungefär kl. 2, 30 min. f. m., en lel af hennes bogspröt med tillhörande tackling blef borttaget af en svår sjö uti en storm, som Jå blåste; att hon anlände till Hartlepool den 7 Nov.; att vid den tidpunkt, då den förmenale kollissionen emellan Excelsior och henne sjelf skulle hafva intriffat, hon var emellan Cromer och Dudgeon; att kapten och två man af besättningen då hade vakt på däck och en sträng utkik hölls och att hennes signallanterror voro klart :ysande samt att hon aldrig ett ögonblick varit i kollision med Excelsior. Vittnen från båda sidor hafva intygat sanninsen häraf; och Activ, som en längre tid varit helagd med qvarstad, frigafs samt tillerkändes, såsom förut är nämndt, 8 adeersättning. N AD