Aftonbladet – 17 januari 1862, sida 2

ter, och efter ytterligare 4 minuter var ångaren Ulster på väg med posten öfver Irländska kanalen till Holyhead. Denna väg tillryggalades, trots motvind och svår sjö, å 3 timmar och 47 minuter med en basftiget af 3 sv. mil i timman. Ett extratåg, som i Holyhead stått och väntat i 48 timmar, afgick kl. 8,13 f. m., och det var från denna punkt som den mest anmärkningsvärda delen af den snabba befordringen började. Vägen från Holyhead till Stafford, 21 sv. mil, upptog blott 145 minuter, hvilket motsvarar ungefär 9 mil i timman, och ehuru man af försigtighet ej använde så stör hastighet öfver den mera trafikerade delen af banan, tillryggalades hela vägen från Holyhead till Eustonstationen i London, 44 mil, på precist 5 timmar. eler med en hastighet af 8!, mili tim man — en hastighet, som aldrig förut ernåtts på en så trafikerad bana. Hela vägen från Queenstöwn till Euston-square eller omkring 85 sv. mil tillryggalades sålunda på 15 timmar och 3 minuter, eller med en medelhastighet af 5V, mil i timman, inbe räknadt alla uppehåll för öfverförandet a! posten från a och till jernväg samt tvärtom. (G.: P.)