Aftonbladet – 13 januari 1862, sida 2

— I närvaro åf chefen för statens jernvägsbyggnader, under ledning aföfverdirektör Styffe och öfverstelöjtnant Beijer; anställdes föriden fredag vid reparätionsverkstaden å Liljeholmen prof med en af de axlar för jernvägsvagnar, som brukspatron Ländhqvist på försök levererat från Nyköpifigs verkstad. En detta år inkommen ehgelsk axel, som först. profvades, visade sig något styfvare mot böjning än den svenska och brast vid slag med hejare om 870 skålpunds vigt från 20 fots fallhöjd. Den svenska axeln: der-mot uthöll sa nma hejarslag från lika höjd och kunde sedermera dels med hydrauliska press, dels med förnyade hejarslag på axeltapparne fullständigt hopvö jas eller dubbelvikas, utan tecken till. bristning. Detta prof på svenska jernets beskaffenhet lärer komma att i.oförändradt skick öfversändas till industriexpositionen i London: Detta resultat ansågs så tillfredsställande, att ehefen för statensj rnvägsbyggnader beställdes ett parti axlar met: hjul från Nyköpings verkstad, att under: vintern levereras: