Aftonbladet – 28 december 1861, sida 3

En ny uppfinning af kapten John Eriosson. Som vi förut i korthet omnämnt har vår landsman kapten Eriesson börjat att för amerikanska regeringens räkning konstruera ett nytt slags skottfritt flytande batteri, hvilket skall vara färdigt till användande tidigt nästkommande vår. En amerikansk vetenskaplig tidskrift gifver följande närmare beskrifning derpå: Batteriet består af tvenne delar, nemligen ett lågdäckadt fartyg med lodräta sidor, alldeles platt botten och spetsiga ändar. Under detta skepp är ett annat, djupare skepp fästadt, äfvenledes med alldeles platt botten och sidor som formera en vinkel af 51 grader mot -lodlinien.. Det undre skeppet är både till bredd och längd mindre än det öfre, med hvilket det står i full förbindelse, enär det sednares botten är utskuren så att den fullkomligt svarar mot det förras däck. Den tredje hufvuddelen af batteriet består af ett cylindriskt torn, placeradt på däcket af det öfre skeppet. Detta torn innehåller bestyckningen, hvilken det fullkomligt skyddar. Vi hafva nu blott att tillägga, att en propeller är applicerad i aktern af det undre skeppet samt, akter om propellern, ett s. k. jemnvigtsroder, hvilka båda sålunda äro gömda under det öfre skeppet, som följaktligen fullkomligt skyddar dem. På samma sätt är ankaret skyddadt i den främre framskjutande delen af fartyget, inom hvilken det är upphängdt i ett cylindriskt rum, hvarifrån det kan nedfiras. En. ångmaskin, som drifver propellern, kompletterar fartygets utrustning och är insatt i det lägre skeppet. Det öfre är bygdt af jern och har 174 eng. fots längd, 4 fot 4 tums bredd samt högst 5 fots djuplek. Det kommer att ligga 3 fot 9 tum djupt i vattnet och således ej uppskjuta öfver vattnet. mer änl 18 tum. En beklädnad af trä, (hufvudsakligen af hvit ek). 30 tum tjock, beskyddar det öfre skeppets sidor och sträcker sig ända ned till dess lotten, d. v. s. ) fot djupt. . Denna. träbeklädnad är på ett eget sätt fästad vid skeppets sidor, så att inga genomgående, bultar eller naglar behöfvas. En bepansring, bestående atvalsad jernplåt, öfverallt 9 tum tjock, betäcker träbeklädnaden på hela det öfre skeppet och lrån däcket ända ned till botten: Fören och sktern löpa ut i en vinkel af 80 grader och från sjelfva jernarmeringen skall skjuta ut, både i tör och akter, en skarp vigg at ofantlig styrka. Alldenstund däcket måste vara bombfritt, är detta gjordt tungt. Detärsammansatt af ekbjelkar, 10 tum i fyrkant och liggande 26 tum från hvardera; däcksplankorna äro 8 tum tjocka och betäckta af en dubbel plåtbeklädnad, 1 tum tjock. Detlägre skeppets däck är 121 fot långt och 34 fot bredt; dess djup är 6 fot 6 tum. Detta lägre skepp är bygdt helt lätt och är alldeles skyddadt af det öfre. Det sätt, hvarpå detta nödvändiga skydd för det undre fartygels lätta skrof samt för dess jropeller,