Aftonbladet – 8 oktober 1861, sida 2

Jernvägsstämman i Borås. Härom läser man i Göteborgs Handelstidning för den 5:e: Jernvägsbolagsstämman i Borås började sist. gårdag kl. 10.f. m. Sedan irendet, under dagarne: efter sednaste sammankonist, blif it inom staden ifrigt ventileradt, hade stadens invånare på torsdagen fattat den öferenskummelse, att hvad staden, i afseende å aktieteckning och öfriga bidrag förut beslutat, komme att stå fast, ehvad som bunde komma att i dag afeöras i fråga om banans omtvistade spårvidd. Såväl härutaf, som af enskilta samtal, framstod tydligt, att man framförallt önskade komma från ord till handiiovg, eller att få den bana :om vore möjlig att ästadkomma. Det väckte då icke ringa-uppseende, när det oförmodadt berättades, att ifrån Göteborg under natten anländt fullmakter, hvilka gingo derpå ut, att antingen den breda spårvidden skulle antagas eller ock sakens afgörande uppssjutas, samt att ännu flera fullmakter i samma syfte väntades med expressbud; hvilka förra fullmakter blifvit öfverlemnade: till den aktade representanten för Borås hr din. : Sedan ordföranden grefve Sparre öppnat den talrikt besökta bolagsstämman, framställande till öfverläggning frågan om antågande eller förkastande af kapten Adelskölds utaf direktionen såsom dess eget adopterade förslag till den ifrågavarande jernvägens byggande med smalare spårvidd, begärdes ordet af hr Rydin, som ansåg äreudet ännu så litet utredt — man hade ju ej ens förrän i dag haft tillfälle att se kostnadsförslaget — t han påyrkade uppskof med afgörandet frågan om spårvidden, hvilket ej hindrade alt ju man kunde genast börja sådana arheten, som. voro lika för den ena e!ler andra spårvidden.