Aftonbladet – 3 oktober 1861, sida 2

att stationshuset vid Jerna blifvit fullbordadt och ett godsmagasin uppfördt; att banan till Jerna öppnats för trafik den 1 nästlidne Juni; att upptimringen af stationshuset vid Gnesia fortgätt och utfartsväg derstädes påbörjats; i att 5 broar blifvit fullbordade och 5 dylika varit under arbete. Derjemte hafva åtskilliga bankfyllnihgar, terrasseringsoch ballastningsarbeten blifvit fulländade eller i mer eller mindre mån åtgärdade, hvarigenom terrassering inalles blifvit verkstäld 24,000 längdfot; jordarbeten utförda med 34,000 kubikfamnar ; bergsprängning med 1300 kubikfamnar; hvartill komma 30 trummor, 6180 fot ländsvägsom. läggning, 1616 längdfot ballastning, 18,060 längdfot utläggning af balkar och skenor; 75,500 längdfot stängsel af trä, 4800 dito ditö af sten, 1 vägport, I vägbro och 4 vägöfvergångar. Arbetsstyrkan mellan Stockholm—Katrineholm har varit omkring 3,000 man öch helsotillståndet i allmänhet godt. g OC) I afseende å linien Katrinekolm— Hallsberg: att anordnandet af stationsområdena vid Pålsboda och Halsberg blifvit påbörjadt; att i öfrigt verkställts 25,850 kubikfamnar jordarbete, 220 kubikfamnar bergsprängning, 16,000 sträckfot terrassering, 30 trummor, 2800 sträckfot Peer sträckfot vägomläggning, 16,000 dito stängsel af trä, 2000 dito af sten, samt. 600 dito utlägg. ning af balkar och skenör; hvarjerate 2 broar: blifvit påbörjade. Arbetsstyrkan har varit omkring-1270 man.. D) Hallsberg Göta kanel: att stationshuset vid Wredstorp blifvit uppfördt och inredningen deraf fortgår, samt att: upptimringen af en-godsbod blifvit påbörjad ;; att i öfrigt verkställts: 32,600 kubikfam-når jordarbete, 1070 kubikfamnar bergsprängning, 25 trämmor, 2 kulvertar, 1 mil 23.400 sträckfot ballastning, nära. en milutläggning af balkar och skenor, 1500 sträckföt vägomläggning, 2 mil 2400 fot stängselt af trä samt 14, sträckfot dito af sten. Arbetsstyrkan, dels soldater dels privata arbetare, har varit omkring 2200 man. E) Sammanbindningsbanan från Hallsberg till Örebro: alt 1 lokomotiv och 40 lastvagnar ämpunder arbete, såmt att grundläggningen af 2 broar pågålt; : ; att å denna bansträcka verkställts: 10,300 kubikfamnar jordarbete, 53 kubikfamnar bergsprängning, 15 trummor, öfver 34 mil terrassering, samt alt öfver 1 mil ballastning: och 5000 sträckfot balkar och skenor blifvit nedlagda. j Arbetsstyrkan har varit 460 man. Södra stambanan. F) Banan från Malmö: att åtskilliga kompletteringsarbeten å Hasseleholms station äfvensom planeringen af.sta-tibnsområaet vid Hästveda station utfösts; att landlästena till bron öfver Allma-åm blifvit uppförda, samt grundläggningsarbe-tena till broarne öfver Helge å och till em bro vid norra ändan af Öusby sjö blifvit påbörjade; att för öfrigt verkställts: 42.650: kubik-famnar jordarbete, 363 kubikfamnar bergsprängning, 52 trummor, 25,000 sträckfot: stängsel af trä, 1 mil dito af sten, nära 2 mil terrassering sumt 19,150: sträckfot ballastning och nedläggning af balkar och ske-nör. G) Banan från Falköping: att å öra mellan Mullsjön och Jönkö-ping terrasseringsarbetena börjats på spridda: ställen; och att å banan mellan Falköping och Mull:sjön murningsarbetet å bron öfver sjön Strå-ken fortsatts och 2:ne stycken vägbroar full-bordats; att 300 sträckfot vägomläggning utförts; att i öfrigt verkställts:5820 kubikfamnar jordarbete, 37 kubikfoemnar bergsprängning,. 5 trummor, 21,700 sträckfot stängsel af träi samt 6600 dito at sten. Färdigterrasserad. bana utgör 3, mil. Arbetsstyrkan har varit 400 man.