Aftonbladet – 16 augusti 1861, sida 2

— Med anledning af en ur Hudiksvalls Tidning intagen notis angående den skada, som träffat maskineriet å ångfartyget Hudiksvall under resa från Stockholm norrut den 25 Juli, deri det uppgifves att ångfartyget seglat till Gefle med maskinen obrukbar och ätt fartyget derigenom blifvit uppehållet 20 timmar: på sin resa, under det att skadan å maskinen blifvit i Gefle iståndsatt, meddelar Dagligt Allehanda följande beriktigande: Då ångfartyget på sin resa hade kommit nära Furusund, stannade maskinen af sig sjelf då de yttre delarne deraf noga undersöktes, huruvida någon skada å dem inträffat; men då så ej var fallet ankrades strax norr om Furusund och begyntes undersökning af maskinens inre delar, hvarvid det .strax upptäcktes att genom fel å gängorna å ena slidstången denna släppt sliden. Som dock en annan slidstång fanns i reserv, reparerades skadan ombord oförtöfvadt. Efter omkring 10 timmars til fortsattes resan åter för full maskin till Gefle, der fartyget skulle intaga jerneffekter för Hudiksvalls jernväg. Fartygel anlände dit kl., 1 på natten och började strax på morgonen intaga sin last samt afgick genast efter det lasten blifvit intagen kl. 9 på morsonen. Någon reparation företogs ej i Gefle och ej heller har något uppehåll der; hvärken af denna eller annan orsak, egt rum; utom den för lastningen nödiga tiden. Resan fortsattes derefter till Hudiksvall och åter till Stockholm, utan något vidare afbrott.