Aftonbladet – 24 juli 1861, sida 2

lära nemligen stå styrelsen i ett högre pris, än det med hrr Keiller öfverenskomna. Om så förhåller sig kan man sannolikt hoppas, att vederbörande icke skola hädanefter vägra att bevilja svenska tillverkare lika mycket som fremmande. Hos hr F. H. Kockum i Malmö äro äfvenledes beställda 60 st. dylika godsvagnar, hvilka dock skola vara af ek. Ehuru det för dessa lärer betalas -1200 rdr pr st., torde hr Kockum likväl komma att stå sig ännu sämre vid leveransen än hrr Keiller C:o. — Från Göteborg skrifves d. 22:a: Vid Skalpebroka härstädes har några dagar legat en liten engelsk ångbåt vid namn Cumberland. Denna, som är mycket låg och endast ligger 1!, å 2 fot öfver vattenytan, har utfört det ej ringa vågstycket, att segla öfver Nordsjön, oaktadt det blåsiga vädret. Båten är, såsom det säges, byggd för en rysk furst Mentschikoffs räkning och afsedd att forsla passagerare å en flod, som skall befinna sig nämnde furstes possessioner. Salongen är briljant dekorerad och dyrbart inredd. Båten skall ha kostaticke mindre-än 3000 hvaraf till salongens inredning lärer åtgått en tredjedel. E Härstädes har ångbåtens maskin blifvit iordUn å hrr Keller C:s mekaniska verkstad. Den lilla ovanliga farkosten kommer att härifrån afgå kanalvägen till Petersburg med tillhjelp af sin ångmaskin.