Aftonbladet – 1 juli 1861, sida 2

nu definitift och, äfven nu, enhälligt antagen, hvarjemte beslöts att vissa punkter i reglementet skulle förändras i öfverenstämmelse härmed. Jemte anmälan om kongl. stadfästelse å denna reglementsförändring beslöts äfven enhälligt anmälan om förändring af reglementets 37:de S, som föreskrifver att för talan å bolagsstämma skola aktierna vara hos direktionen aflemnade nästa söknedag före bolagsstämman. hvilket stadgande förändrades till: näst före eller vid stämmans öppnande. Vid derefter anställda val blefvo genom de flesta rösterna direktörer: grosshandl. Muren, verkställande direktör (återvald), borgmästaren Petre (återvald) och brukspatron Hj. Petre (invald efter afl. biukspatron Munktellj.s direktörssuppleanter: grosshandl. Fr. Luth; trafikchefen Hyckert och löjtnant Casim. Petrå; revisorer: konsul G. A. Elfstrand, grosshandl. L. P. Engström och grosshanäl. ö. W. Rahm; revisorssuppleanter: .grosshandl. H. Göransson, kramhandl. J. F. Stenbeck och grosshandl. J. L. Westman. Bolagsstämman var ej särdeles talrikt besökt och försiggick utan någon egentlig diskussion. Efter dess slut intogo de flesta närvarande bolagsmännen en gemensam middag på Bellevue. — Rörande trafiken på de mindre jernvägarne i bergslagerna under förlidet år finner man i vägoch valtenbyggnadsstyrelsens årsberättelse följande uppgifter: Jernväg för hästkraft mellan Grängesbergs grufvor och sjön Hörken. Trafiken öppnades den 23 Maj och: fortfor till den 3 November, hvarunder fraktades 277,350 centner jernmalm samt, dessutom timmer och diwvgrse effekter. Inkomsterna hafva uppgått till 7360rdr 37 öre, samt underhållsoch driftkostnader till 3543 rdr. Årets intrader öfverstiga 1859 års med 1965 rdr 78 öre. . Jernväg för ångkraft från Norbergs grufvor till sjön Åmänningen. Trafiken har bedrifvits från den 17 Juni till den 17 December, hvarunder transporterats: 293.350 ctr jernmalm, 59,230 ctr tackjern, 6861 ctr stångjern . och 8221 ctr diverse gods. Trafikinkomsterna hafva uppgått till 27,474 rdr 56 öre och utgifterna till 17,163 rdr 61 öre. Vid jemförelsemed 1859 års intrader visar sig en tillökning af 2357 rdr 94 öre. Jernväg för hästkraft från Stribergs grufvor till sjön Vickern. Omkring 46,000 skeppund malm hafva under året å banan transporterats. — Jernväg för ångkraft mellan Smedjebacken och sjön Wessman. Trafiken börjades å hela banan den 11 Maj och fortgick till den 30 November, ehuru tidtals under försommaren afbruten i och för arbetenas komplettering. Frakterna hafva bestått uti: 27,052 kubikfot spanmål och saltvaror, 154,796 ctr jern och malm, samt dessutom diverse köpmansgods. Godstråfiken har inbringat 24,482 rdr 86 öre, hvartill kommer för 2143 passagerare 1365 rdr 76 öre, eller tillsammans 25,848 rdr 62 öre. Angående utgifterna för underhåll och drift har upplysning icke blifvit meddelad. Jernvägarne för håstleraft inom Filipstads bergslag. 1:0) Yngen-Långbans jernväg har trafikerats från den 27 Maj till den 17 November. De hufvudsakligaste transportartiklarne hafva bestått af 15,475 skepp. stångjern och stål, 4174 skepp. tackjern, 17,065 skepp. malm och sten samt dessutom diverse köpmansgods. Inkomsterna uppgingo till 9352 rdr 14 öre, eller 1411 rdr 81 öre mindre än 1859. Driftoch underhållskostnaden har medtagit 6086 rdr 60 öre. 2:0) Yngen-Saxens jernväg. Skador å banvallen, till följd af käl-lossning och vattenflöden hafva blifvit anmärkte till reparation. Trafiken började den 29 Maj och slutade den 5 Novem-ber, under hvilken tid transporterades: 16,569 skepp. stångjern och stål, 10,187 skepp. tackjern och gjutgods, 18,960 skepp. malm och sten samt dessutom diverse köpmansgods. Rörelsen har inbringat 9737 rdr 18 öre, utvisande en förökning utöfver 1859 års intrader af 440 rdr 99 öre. Utgifterna för underhåll och drift hafva medtagit 8527 rdr 69 öre. : 3:0) Yngen-Daglösens jernbana. Emot underhållet har ingen anmärkning af betydenhet förekommit. Trafiken har fortgått från den 21 Maj till den 22 November, hvarunder transporterats 15,872 skepp. stångjern, stål och manufaktursmide, 25,827 skepp. tackjern och 69,297 OR jernmalm m. m. Inkomsterna utgjorde 28,401 rdr 48 öre och utgifterna 22.293 rdr 42 öre. Rörelsen har inbringat 650 rdr 89 öre mindre än år 1859. sr 4:0) Yngen-Östersjön-Lungens jernväg har begagnats från den 19 Maj till den 21 Nov. Ä enna bana här hufvudsakligen transporterats 42,096 skepp. stångjern och stål, 36,902 skepptackjern och gjutgods, 156,916 skepp. malm och sten, samt diverse smärre gods. Inkomsterna ha uppgått till 40,424 rdr 16 öre och utgifterna till 20,919 rdr 92 öre. 1860 års rörelse har inbringat 3283 rdr 67 öre mer än nästföregående året.