Aftonbladet – 21 juni 1861, sida 2

närvarande eger rum. 16. Karlstad—Amål—W enersborg—Lilla Edet— Göteborg. 243, mil. Å denna linie — anmärker generalpoststyrelsen — har under de sednas: förflutna åren förekommit de festa poströfverier eller försök dertill — en omständighet, som äfven motiverar en diligensinrättning på denna linie. Om den, till att börja med, året om fortskaffades med två hästar och tre gånger i veckan fram och åter, skulle skjutskostnaden pr år belöpa sig till 19,700 rdr — miltalet 15,200; besparing 6100; passagerareinkomst 6000 rdr — då den ökade utgiften uppgår till 7300 rdr. Skulle åter diligensen vintertiden fortskaffas med tre hästar, ökas utgiften med 300 rår. 17. Kristinehamn—Vestra stambanan. 7, mil. Filipstads bergslags ledamöter hafva hos generalpoststyrelsenanhållit om åvägabringande genom postverket af en regelbunden diligensförbindelse .emellan Kristinehamna och Töreboda eller någon annan lämplig punkt å vestra jernvägsstambanan. Under antagande att förbindningspunkten emellan jernvägen och. den föreslagna diligenslinien till en början blef Töreboda, skulle kostnaden för en dylik postkommunikation, tre gånger i veckan fram och åter, med två hästar bestridd, uppgå till 6000 rdr, miltalet 4600, besparing 1200, passagerareinkomst 1800 rdr — då den ökade utgiften uppgår till 2900 rdr. Denna prisskilnad skulle ökas med ytterligare 100 rdr; om diligensen vintertiden fortskaffas med tre hästar. — Om emellertid innan denna diligensinrättning hunnit i verket sättas, jernvägen blifvit från Töreboda utsträckt till någon nordligare punkt, Elgarås eller Finnerödja, så borde diligenslinien dragas till denna punkt, i stället för till Töreboda, likasom i annat fall en dylik förändring bör vidtagas så snart jernvägen vunnit nämnde utsträckning. 18. Westerås—Sala—Avesta— Hedemora —Falun. 15:,,, mil. Miltalet 9400, utgifter, om postvagnen fortskaffades 3 gånger i veckan med 2 hästar, 12,200 rdr, besparing 3300 rdr, passagerareinkomst.3700, då tillökningen i utgift uppgår till 5100 rdr. 19. Stockholm —Upsala—Tierp—Gefle. 182, mil. Mellan Stockholm—Upsala, fram och åter, går vintertiden dagligen enskild diligens. På detta bolags benägenhet att på billiga vilkor och å de tider, som för postbefordringen i sin helhet äro lämpliga, ankommer huruvida och för huru lång tid postdiligensbefordringen kunde under vintrarne inskränkas till vägen Upsala—Gefle. Kostnaden för hela linien Stockholm—Gefle utgör 26,300 rdr — miltalet 34,200, besparing 10,400, passagerareinkomst 15.900 rdr, då tillökningen i utgift uppgår till 7800 rdr. 20. Stockholm—Norrtelje— Grisslehamn. 127, mil. ÅA denna linie anser generalpoststyrelsen en diligensförbindelse destomera vara af behofvet påkallad som postverket besörjer personbefordran mellan Grisslehamn och Aland samt förberedande åtgärder vidtagits för ordnande äfven af paketpostförsändning å sistnämnde väg. Diligensen fortskaffas vintertiden 3 gånger och sommartiden 2 gånger i veckan med 2 hästar; miltalet 2600, kostnaden utgör 8600 rdr, besparing 4300 rdr, passagerareafgift 2600 rdr, hvarigenom Slutligen bar erfarenheten ådagalagt behofvet af någon utvidgning i de förut inrättade diligenserna å linierha Göteborg—Helsingborg 23:, mil, och Stockholm-—-Arboga 163, mil. AA den förstnämnda al dessa: 21. — Göteborg—Kongsbacka—Warberg— Falkenberg—Halmstad—Laholm—Engelholm Helsingborg, underhålles för närvarande diligensförbindelse endast vintertiden, på det sätt, att en vagn med 3 hästar fram och återvänder 2 gånger i veckan. Men föratt någon indragning af de äldre posterna å denna linie skulle kunna försiggå, borde emellertid diligensbeforaringen utsträckas äfven på sommartiden, derunder likväl, med anlitande al ångbålslägenheter, postföringen torde kunna bestridas med endast 4 turer i veckan, fram och åter, samt lämpligen synas böra användas tvåspändt åkdon, hvaremot diligenser vintertiden bör med 3 hästar dagligen fortskaffas fram och åter. Miltalet 34,900; kostnaden 45,500, hvarifrån dock 7900-rdr böra afoå för hvad hittills betalts för diligensbefordringen i denna linie; besparing 16,000 rdr; passagerareinkomst 16,700 rdr, då utgiftsskilnaden uppgår till 4800 rdr; men ökas till 11.300 rdr om diligensen året om skall dagligen framoch återgå. Om åter en dylikvutvidgning af diligensförbindelserna sommartiden icke anses behöflig, men för postföringens behöriga bestridande å denna linie sommartiden erfordras landväga kommunikation mellan Göteborg—Helsingborg flera än 4 gånger i veckan, kan sådan åvägabringas derigenom att, utom de nämnde diligensturerna, en eller flera af de öfriga dagarne i veckan en vanlig brefpost afsändes med endast en häst. 22. ÅA linien Stockholm-—Ekolsund—Enköping —Westerås —Strömsholm--Köping— Arboga befordras diligens enligt gällande föreskrifter vintertiden dagligen med 2 hästar och sommarmånaderna 2 gånger i veckan. Enär trafiken ökats, anses erforderligt att postdiligensen — vintermånaderna befordras med 3 hästar. Förhöjningen i redan befintlig kostnad skulle derigenom uppgå till 7700 rdr, hvaremot tillökningen i passagerareafgift måhända uppgår till 7100 rdr, hvarigenom en ökad utgift af 600 rdr uppkommer. H. M. konungen ha i dag hållit konselj. K. M:t har befallt att den skjutskola, som innevarande år kommer att hållas, skall öppnas den 15 nästkommande Juli, samt att en subalternofficer från hvarje infänterioch I mmawnnAn Anm Anta ARh 1.24 alall hkanvpdrac att den ökade utgiften uppgår till 1600 rdr. —J