Aftonbladet – 21 juni 1861, sida 2

unna och böra aä hufvudlinierna utsträckas till alla dagar i veckan, under de tider af året då icke ångbåtsförbindelse mellan mma orter eger rum, hvarförutan slutlicen äfven härigenom kan åstadkommas en ar behofvet påkallad utvidgning af paketposttörbindelserna. Å alla de linier der postdiligens kommer 4 framgå, anser generalpoststyrelsen, att mtidigt dermed, såsom också hittills skett i ofta diligens-befordringen varit utsträckt till hela året, alla dess förut varande poster — vare sig ordinarie brefposter, paketeller nällposter — böra indragas. Generalpoststyrelsen medgifver att genom snällpostervas upphörande , kan framkomsten af vissa försändelser till några orter blifva i pågon mindre mån fördröjd; men denna oläsenhet torde mer än uppvägas af fördelen, els att med hvarje post kunna erhålla hvarje g af postförsändelser, under det hittills -nällposterna, då sådana finnas, icke fått medföra andra tidningar än Postoch Inrikestidningen, — dels att erhålla post flera gar i veckan. Snällposternas utbytande mot e föga långsammare, men för trafiken i Umänhet vida förmånligare förenade brefoch paketposterna eller mot postdiligenser d synes också numera böra möta så mycket: mindre svårighet, då för meddelanden affl: mycket brådskande beskaffenhet elektriska telegrafen å de flesta mera betydande affärsorter i riket finnes att tillita. — Generalvoststyrelsen anser också derföre att, oberäknadt de linier å hvilka postdiligenser unna komma att inrättas äfven ä alla öfriga vävar, hvarest snällposter framgå och dessa icke utan men för postbefordringen anna indragas, desamma efter hand böra jörändras till brefoch paketposter, och fortlufas med postverkets egna åkdon försedda red serskildt, läst rum för bref och andra dyrarare postförsändelser, likasom en dylik förändring lärer böra företagas med äfven alla öfriga poster i den mån sådant utan olägenfet kan ske, samt serskildt hvad beträffar :1e med posthemmansskjuts befordrade allt fter som postverkets tillgångar medgifva ett utbytande af detta fortskafiningssätt mot ontreprenadeller gästgifveriskjuts. För att bedöma den frågan, å hvilka linier början bör göras med nya postdiligensers inrättande, har generalpoststyrelsen låtit verkställa uträkning å utgifterna för åtskil!iga nuvarande poster, hvilka till följd af n sådan anstalt kunde indragas, hvarvid iagits i beräkning skjutsoch åkdonslega samt-de serskilda vedergällningar; resteringsersättning m. m., som posthemmanen åtnjuta, avarjemte till lättnad vid uträkningen och densammas kontrollerande för hvarje af de lika posterna lormerats efter förhållandena npade skjutslego-medelbelopp. Deremot ha icke inberäknats kostnaderna för posternas åtföljahde af postiljon, enär enahanda utgifter ifrågakomma äfven vid diligensberordringen. Förutom de bidrag till diligensinrättningarnes bekostande, hvilka skulle beredas ;enom dessa posters indragning, har i det förslag till åtskilliga nya diligensförbindelser i riket, lör hvilket här nedan redogöes, generalpoststyrelseu såsom tillgång Deräknat äfven inkomsten af resande, hvarvid likasom rörande den redan öppnade diligensförbindelsen å linien Helsingborg-Lund, antagits att samtliga platserna i postvagnarne komme att under hvarannan resa upptagas, hvarigenom inkomsten af personbefordringen skulle pr mil belöpa sig till 2 rår för trespänd vågn med 2 täckta platser å 1rdr 80 öre, och två öppna platser å 80 öre samt till 80 öre för två hästars vagn med plats för tvänne passagerare, hvardera å 80 öre. Då skjutslegan för hittills inrättade diligenser uppgår pr mil till högst 1 rdr 25 öre för skjuts å landet samt 1 rdr 50 öre från stad, har hvarje häst blifvit upptagen till i medeltal 1 rdr 30, dervid, då å vissa linier hästantalet, likasom äfven turerna, ansetts böra under sommartiden i någon mån inskränkas, sommaren alltid räknatsi till sex och vintern till 6 månader. I kostnadssumman har generalpostsiyrelsen icke upptagit utgifterna tör åkdons underhåll samt förökade postiljons-beskekningar m. m., emedan dessa utgifter ansetts komma att, åtminstone till största delen, betäckas genom inkomsten af den ökade bref. och paketförsändning som af de tätare postförbindelserna lärer framkallas. Etter denna (af oss i sammandrag meddelade) redogörelse för grunderna till den nya postorganisationen, öfvergår oeneralpoststyrelsen till densammuas specialiteter, dervid inrättandet af tjugolvå diligenslinier företrädesvis föreslås, hvarigenom — om vi-så få uttrycka oss — cn stomme bildas för ett fullständigt diligensnät öfver hela riket, som i mån af ökade tillgångar kommer att utföras. Den del af förslaget, hvaruti redogöres för specialiteterna vid de särskilda linierna, är alltför vidlyftigt att här intagas, hvaremot vi skola meddela hufvudmomenterna deraf. 1. Gnesta Nyköping-Norrköpinglinien: atståndet 11v, mil. Diligensen fortskaffas fram och åter under vintern dagligen med tre hästar, och under sommaren tre dagar i veckan med 2 hästar. Sammanlagda väglängden, för hvilken skjutslega kommer att utgå för en häst, utgör 15,700 mil 7), och kostnaden (å 1 rdr 30 öre Ip mil) 20,500 rdr. Men genom samma diligensbefordring anses en besparing af 14.200 rdr uppkomma i pärvarande befordring ), samt inkomsten at passagerare uppgå till 9500 riksdaler, hvarigenom ett öfverskott för år iintägt skulle uppkomma stort 3200 rdr. Ifrågavarande dilioensinrättning skulle dock icke träda i verksamhet förr än jernvägen mellan Stockholm och Gnesta blifvit öppnad. I den mån jernvägsarbetet i denna riktning vidare fortskrider, kommer äfven anslutningspunkten för jernbanan och diligenslinien att förändras. i mm IANA Uh — NL eh mm Ar AA MA 1 mA AN MA S dd RA AA — AA —A OC Herre mm vd DM AA AA —