Aftonbladet – 28 januari 1861, sida 2

visning sko.orna bibringas det uppväxande. slägtet?; och har kollegiet, med erkännande; af sakens angelägenhet, beslutat tillstyrka, att i förening med gymnastiken mera omfattande vapenöfningar må, isynnerhet för de äldre lärjungarne, föreskrifvas. ; å — Den stränga vintern i utlandet har försatt en stor del. af de stora städernas fattiga befolkning i, en: :bekymmersam: ställning, hvilket föranledt myndigheterna till vidta-;j gande af kraftiga mått och steg... Så har man i London ordnat en understödskomite, fördelad i tre underafdelningar, som lemnar . understöd både i penningar och kläder m. m. j åt en mängd personer, försänkta i fattig1 dom af brist på arbete, i anseende till den ij stränga kylan. Sednast förflutna veckan, skiifves från London den?16, hafva agenterhe för den nämnda komiten bisprungit öfver 2000 personer. 1 Paris hatva kejsaren och kejsarinnan till disposition af polisprefekten lemnat 95,000 fr. för uppköp af matvaror och bränsle, som utdelas mot polletter tillbehöfvande; dessa polletters antal uppgår till 200,000, för hvilka fås mat; och 15:000, för hvilka bränsle erhålles, och poliskommissarierna i de olika arrondissementerna utdela dem till dem som anses vara deraf mest i behof: (P: T.) — Blekings-Posten upplyser, att sjöförvaltningen afstått ifrån: sitt förslag att bygga den PE om 800 shästars kraft. hvartill sista riksdagens ständer anslogo 400,000 rdr, och ämnar nu bygga ett mindre fartyg, en ångkorvett med manöverdäck och endast förande 22 kanoner. — Örebro har nu fått sin: gasledning färdig. Arbetet, som är verkstäldt af fabrikör Bergström här i hufvudstaden, .berömmes såsom omsorgsfullt och väl utfördt. — Rörande trafikskötseln på statens jernvägar läser man i, Göteborgs Handelstidning: En insändare iAftonbladet klagar öfver att ännu efter 16 månaders förlopp den gamla trafiktaxan ,å stambanan Göteborg-Töreboda icke undergått en förändring, som dock visat sig vara så högt af behofvet; påkallad. Vi tro -ogs. veta, att en anledning till det långa dröjsmålet ligger uti de vidlyftiga förarbeten: man företagit, för att; genom jemförelsen med andra länder, erhålla en säker utgångspunkt. för. våra svenska, trafiktaxors definitiva uppgörande. Detta förklarar visserligen dröjsmålet, men det kan ifrågasättas häruvida hela detta förfarande varit det praktiskt-riktiga. Andra länders erfarenhet all aktning, tro vi att man vunnit resultatet lättast och säkrast, om man, såsom en ins. i Göteborgs-Posten längesedan föreslog, nedsatt: en -komitå;. deri äfven såsom ledamöter ingått någon eller någro affärsmän från landsbygden och städerna, med uppdrag att utarbeta förslag till en trafiktaxa grundad på våra förhandenvarande förhållanden: Att, såsom insändaren redan föreslår, öfverlåta trafiken, till, enskildt bolag, vore väl, antaga vi, en ganska obetänkt åtgärd. Åtminstone bör derförinnan en hel sammanhängånde linie vara öppnad och erfarenhet vunnen-om hvad jernvägen kan inbringa. I. alla händelser finge staten betala lärpengarne, men bolaget skörda. vinsten af den med hvarje år tillväxande rörelsen. å RR -— En officiel. engelsk handling, The armies of the world, lemnar följande redogörelse för. de europeiska armeernas ställning år 1860: Storbritannien har i fredstid en armå af 220,1850 man, 30.072 hästar och 360-kanoner, vid:krig. 458,061 man, 46,703 hästar och 370 kanoner; Belgien har i fred 39.365 man, 8754, hästar och 152 kanoner, i krig 116;267 man, 12,800 hästar, 152 kanoner; Nederländerna i fred :25,555 man, 5000 hästar, 120 kan., i krig 114,351 m., 8000 -h., 120..k.; Danmark i fred 3445 m., 2662 h., 48-k., 1 krig 57,042 m., 5100 h., 120 K.; Sverge och Norge i fred 9027 m. (värfvade trupper) ) 1400 h., 240 k., i krig 156,000-m., 9000 -h., 240. k.; Ryssland i fred 944,500 m7; 110.000 -h:; 1252-k., i krig 1,349;000.m., 184,000 h., 2594 k.; Turkiet: i fred: 123.750: m-, -20,000 h., 396 k., i krig 468.000 m., 65,000 h., 396 k.; Turkiets europ. lydländer i fred 18.090 m., 1300 h:, 10 kiyi krig 54.000 m.,.4000 h., 10 es LU kiets afrikanska lydländer ifred 39,000 m., 500-h., 100k., i krig 70,000 m., 13.000 h., 118 k.z,.Grekland i fred 9861 m., 523 h., 24 ki, iskrig 13,994 mi; 2000 h.; 24 k.; Österrike i fred 339,063 m., 72,112 h., 1304 k:, i krig 764,049 m.,153,992 h., 1372, k.; Preussen isfred: 128;340 -m., 35,981 h., 432 k., i krig 564.250 m., 128,728 h., 1080 k.; Bayern i fred 57,095 m., 13,859 h., 80 k., i krig 252,544 m., 32,000 h., 136 k.; Tyska förbundet, 8:de armekontingenten ifred 21,011 m., 8000 h., 108 k., i krig 68,352 m.,14,000 h., 108 k. — 9:de armåkont. i fred 24.000 m., 4700.h., 84 k., i knp 71,070 m., 11.200 h., 84 k. — 10:de armekont. i fred 25,633 m., 61.097 h., 122 k.y i krig 53,741 m:, 16,371 h., 136 k. — infonterireserven i fred 9675 m., i krig 19,971 m.; Schweiz i krig 178,944 man; 15,000 h:, 226 kan.; Frankrike i fred 406,000 m., 88,200 h., 1362 k., i krig 580,000 m., 172.000 h., 1362 Kan.; Spanien i fred 111:;619 m.;17,190 h., 304 k., i krig 279.784 ) Som läsaren finner är denna LEngif alldeles oriktig, då den svenska indelta armen, uppgående till omkring 33,000 man, äfven hör till den stående hären. ÅA: B:s anm.