Aftonbladet – 21 januari 1861, sida 2

ala domkyrkoeförsamlng ar:lagd genom en rikostig gåfva af omkring 150 ilda areten, hvilka bokhandlaren P. A. Huldberg) yfverlemnat till påstorsembetet derstädes. — Enligt underrättelser från Newyork af den 25 sistl. Dec. har den-sorgliga händelsen inträffat, att Göteborgsskeppet Johan om 247 läster, fördt af kapten k. M: Palm, på resa från Newcastle till förstnämnda ställe, med last af kol, den, 19 i samma månad totalt förolyckats, på barren vid Long Island, somär vid inloppet till Newyork, dervid 5 man af besättningen omkommo, men; kapten, styrman och.de. öfriga bergades. Fartyget är försäkradt i Göteborgs assuransförening för 45.000 rdr. — Den 13 dennes kl. emellan 3 och 4 på morgonen strandade. vid vestlig vind och tjockt snöfall å grunden utanför Ulshölmarna SV. från Kosteröarna norska barkskeppet David Fayet om-200 kom.-läster; fördt al kapten, L. Heljesen, kemmahörande i Drammen, och på resa från Leithsfjorden med last af kol, destineradt till Kristiania. Besättningen är bergad, och man häller på att berga riggen. Förskeppet och fartygets babordssida stå under vatten, men något af akterskeppet äfvensom en del afstyrbordssidan äro ännu öfvan vatten. . Tjockt väder och snö orsakade att icke blänkfyren på Koster kunde från skeppet ses, hvilken omständighet således varit orsak till olyckan. 7; -— Rörande det förolyckade ångskeppet Kingston läser man i Handelstidningen för sistliden torsdag: Med dagens post från England ha ingått närmare underrättelser om denna sorgliga tilldragelse, hvilka, erhållits genom ett fartyg, som anländt till Hull. Från nämnde fartyg hade bemärkts hurusom ?Kingston? nyårsafton vid pass kl. 4 e. m. under snötjocka och storm kastats på en sandbank vid Hasbrosand, dervid ?Kingston? lagt sig å sidan och straxt derefter försvunnit i ljupet, hyadan olyckshändelsen tyckts så hastigt ha dråbbåt fartyget, att samtliga ombörd varande personer ej kunnat vidtaga någon åtgärd för räddning, utan nästan ögonblickligen funnit sin död i vågorna. — Till -befälhafvare .på jern-skrufångaren Ernst Merk; det största inom svenska ångbåtsflöttan, har för någon tid tillbaka kapten E. D. Liedqvist, ifrån Göteborg, blilvit antagen. Kapten L. har afrest till London för att emottaga fartyget, hvilket för närvarande ligger der under reparation och uti rustning med destination till New-Orleans. I — Från Kalmar skrefs förliden onsdag: Kölden har de sista dygnen varit mycket i stark och natten till sist. gårdag uppgick a inom staden ända till 19 grader, en i höjd hvartill den icke sedan ett tjog år lärer. stigit. Isbryggan. öfver sundet har nu ock. erhållit tillräcklig styrka för att tillåta öländningarne att med häst och åkdon begifva sig hitöfver. Slädföret är ypperligt. — Under de sednare dagarne ha ytterligare flera falska 50-ören af tenn blifvit här ; hufvudstaden utprånglade. -Förfalskaren har ännu ieke blifvit upptäckt, ehuru större belöningar äro för upptäckten utsatta. — I Köpenhamn har nyss af trycket utkommit det af assessor, Trier vid sednaste nordiska naturforskaremötet afeima förslaget till en för de trenne nordiska rikena gemensam farmåkopå, åtföljdt af en upplysande motivering samt af. mötets öfverläggningar och beslut derom. Af: en) redogörelse, för :en förlidet år Berlin hållen exposition af trädgårdsfrukt från många . länder finner man att svenska trädgårdsföreningen erhållit pris i femte klassenEn af konservator Schiibeler i Kristiania ut sänd fruktsamlingbelönades med pris : tredje klassen. Enligt den redogörelse, som förekom mer i Borås tidning rörande förhandlingarne vid. det i Borås.den 11i denna månad håll. na sammanträde med borås-jernvägs-aktie: bolaget; finner man att. bolaget börjat sir verksamhet med att anslå aflöning åt ord föranden med 3000 rdr, åt verkställande di rektören likaledes med 3000 rdr.och åt de I öfriga direktörerna med 1000 rdr hvardera. samt dessutom resckostnadsersättning. De be likväl. vid detta sammanträde at raktieteckningen var långt ifrån fullbordad: och det synes derföre, som hade de varit lämpligast att icke se direktörerna till godo förr än företagets framgång vari fullt betryggad. Man har ännu icke en: föfverenskommit om. riktningen af ifrågava rande jernbana. . Om det var nödigt attan slå aflöning åt de arbetande, i orten boende korta sju dagar, som jag än har qvar här uppe i eder städ, der jag —4