Aftonbladet – 1 december 1860, sida 1

Vestra Stambanan emellan STOCKHOLM och SÖDERTELJIE. Från och med den 4:sta instundande December komma bantåg att dagligen befåra jernvägen emellan Stockholm och Södertelje med uppehåll vid mellasliggande stationer. Intilldess att erfarenheten hunnit närmare angifva det antal bantög, som erfordras för passagerareoch godstrafikens bedrifvande melian Stockholm och Södertelje jemte lämpligaste tiden för deras afgång från ändstationerna, kommer den särskilt i tidningarne införda och på stationerna anslagoa tidtabell att i dessa afseenden gälla till efterrättelse. Till underrättelse för allmänheten meddelas dessutom följande: Biljetter för passageraro utlemnas uti Biljettkontoren på alla stationer emot erläg ande af de i nedanstående tariff utsatte priser, hvilka äro beräknade efter de uti nådigst fastställd taxa bestämda afgifter af 75, ö0 och 25 öre för plats i respektive 4:sta, 2:dra och 3:die klassens vagnar per mil och med iakttagande af de för kortare väglängder särskilt af Kongl. Maj:t fastställda minimiafgifter. Passagerare-Tariff i Riksmynt: rinLijehomen-Å Till Huddinge. Till Tamba. J Till Södertelje. Afgift Rmt. Afgift Rmt. Afgift Rmt. I Afgift Rmt. F Tar. E Tur. I dn j E Tar. Rel 2 Tar. ng Från TEL? KLI3 KL ÅT KLI2Kkl3 KL KLIZKLÅ ÅL KLIZKLISKLIIKLI2KL) I klI2k113KLAKkli2 kl. Stockholmj0,2j0,3010,2510,151T,110,8210,55 0,271,25 0,80;2,011.5011,0010. 5012,251,5013,4 2,551,700,853,802,55 Huddinge 10,910,670,450,22 — ) — 12,311,7211.150,37 —J— Tamba L411,0510,7010,35 —I— Södertelje. Biljettförsäljningen begynner 4 timma och slutar ö minuter före hvarje tågs afgång från stationen. I stationshuset vid Södra bangården i Stockholm erhållas biljetter till 4:sta och 2:dra klassens vagnar i luckan till venster och till 3:dje klassens vagnar i luckan till höger på biljettkontoret i förstugan. Till undvikande af tidsutdrägt genom vexel bör hvarje passagerare vara försedd med jemna penningar för lösen af de biljetter, som åstundas. Ingen tillåtes åtfölja bantåg utsn att vara försedd med dertill gällande biljett. Biljett. gäller endast för den dag och det tåg, hvartill den blifvit köpt. En gång utlöst och afstämplad biljett får ej ombytas, och återtages icke i biljettkontoret. Passagerare är skyldig att på begäran af konduktören uppvisa sin biljett samt vid anfordran, innan han från tåget afgår, densamma aflemna. Sedan biljett är köpt aflemnar passageraro medbafvande bagage i bagage expeditionen bredvid biljettkontoret, då ock biljetten derstädes uppvisas. Då bagaget blifvit aflemnadt, erhålles nummersedel, emot hvars återställande bagaget återfås på den station, der den resande agår. Hvarje 4:sta och 2:dra klassens passagerare eger att afgiftsfritt medföra bagage (kappsäck: koffert, nattsäck, hattfodral m. m., innehållande reseförnödenheter), till samtmanräknad vigt af 109 ski. och hvarje ö:dje klassens passagerare 50 skip. kd För öfvervigt af baggge betalas frakt enligt taxan. Fem minuter före tågets afgång gifves tecken med en ringklocka, då väntsalarnes dörrar åt platformen öppnas och passagerarne böra intaga de platser i vagnarne, hvarå deras biljetter lyda ech som på begäran anvisas af Konduktören och den öfriga betjeningen. Passagerarne få ej sjelfva öppna vagnsdörrarne, utan bira såväl vid insom utstigande afbida deras öppnande af betjeningen. Under de första dagarne efter trafikens öppnande medföras endast prssagerarc, bagage, paketer och lättaregads, skolande tiden särskilt tillkännagifvas, då den tyngre godstrafiken kan begynna. Tillsvidare komma de ordinarie tågen emellan Södra bangården och Södertelje ej att stanna vid Liljeholmens station, men deremot, såsom af tidtabellen synes, sätskilta passageraretåg alt gå emellan dessa båda stationer. Till beqvämlighet för trafikerando är paketkontor inrättadt i huset AF 2 i Storkyrkobrinken, till venster på nedra botten, hvarest pakeier, ej öfverstigande 30 sk!p:s vigt, emottagas, och hvarifrån desamma, utan annan afgift än jernvägsfrakten, befordras till försändning med hvarje bantåg, såvida de derstädes blifvit inlemnade minst 4 timma före tågets afgång från Södra bangården. Sedan nödiga förberedelser hunnit ordnas, skola sättet och vilkoren för försändning af tidningar och bref til och från de särskilda jernvägsstationerna tillkännagifvas, Den i förening med jernvägen stående särskilda elektriska telegraf får al allmänheten begagnas ifrån Stockholm och Södertelje till meilanstationerna och tvärtom, emot afgift af 4 Rdr Ret för enkelt telegram, vid de tider då telegrafen ej tages i anspråk för jernvägens eget behof. I anseende till vägens ringa längd emellan Stocktolm och Södertelje komma tillsvidare inga restauratlioner att öppnas på mellanstationerna. För öfrigt kunna trafikerande erhålla erforderliga underrättelser uti Trallkexpeditionen i stationshuset vid Södra bangården. — Stockholm den 27 November 4860. a Chefen för Statens Jernvågsbyggnader.