Aftonbladet – 30 november 1860, sida 1

Vestra Stambanan emellan STOCKHOLM och SÖDERTELJIE. Från och med den 4:sta instundande December komma bantåg att dagligen befara jernvägen emellan Stockholm och Södertelje med uppehåll vid mellaoliggande stationer. Intilldess att erfarenheten hunnit närmare angifva det antal bantåg, som erfordras för passagerareoch godstrafikens beörifvande mellan Stockholm och Södertelje jemte lämpligaste tiden för deras afgång från ändstationerna, kommer den särskilt i tidningarne införda och på stationerna anslagna tidtabell att i dessa dfseenden gälla till efterrättelse. Till underrättelse för allmänheten medde!as dessutom följande: Biljetter för pässagerare utlemnas uti Biljettkontoren på ala stationer emot erläg. ande af de i nedanstående tariff utsatte priser, hvilka äro beräknade efter de uti nådigst fastställd taxa bestämda afgifter af 75, 50 och 25 öre för plats i respektive 4:sta, 2:dra och 3:die k!assens vagnar per mil och med iakttagande af de för kortare väglängder särskilt af Kongl. Maj:t fastställda minimiafgifter. Passagerare-Tariff i Riksmynt: EiNLijeholmen: Till. Huddinge. I Till Tumba. J Till Södertelje. Migift Rmt. Afgift Rmt. Afgift Rmt. Afgift Rat. zz z Tur gl Zz I Tur 1 Tur EE Tur, Tur: Retur. I Tue: I Retur. I 5 Tur. Retur. Från TELT2kLI3 KI) ÅT KLI2KLI3 kliTKLI2E1) SUELT25T03 KLITKLI2ELÅ (IELT2 ELBE KI2 KL Stockholmj0,2j0,3010,2510,1511,1;:,8210,55,0,271,25 0,802,0Å1 501,0010.5012;251,5013,4:2,551,700,85I3,8012.55 Huddinge 10,910.670,450,22 —— T2,3IT,7211.1510,37 —T— Tumba LA0510,7010,35) —— Södertelje. Biljettförsäljningen begynner 4 timma och slutar ö minuter före hvarje tågs afgång från stationen. I stationshuset vid Södra bangården i Stockholm erbållas biljetter till 4:sta och 2:dra klassens vagnar i luckan till venster och till 3:dje klassens vagnar i luckan till höger på biljettkontoret i förstvgan. : Till undvikande af tidsutdrägt genom vexel bör hvarje passagerare vara försedd med jemna penningar för lösen af de biljetter, som åstundas. Ingen tillåtes åtfölja bantåg utan att vara försedd med dertill gällande biljett. Biljett gäller endast för den dag och det tåg, hvartill den blifvit köpt. En gång utlöst och afstämplad biljett får ej ombytas, och återtages icke i biljettkontoret. Passagerare är skyldig att på begäran af konduktören uppvisa sin biljett samt vid anfordran, innan han från tåget afgår, densamma aflemna. : Sedan biljett är köpt afltemnar passagerare medhafvande bagage i bagage expeditionen bredvid biljettkontoret, då ock biljetten derstädes uppvisas. Då bagaget blifvil aflemnadt, erhålles nummersedel, emot hvars åierställande bagaget återiås på den station, der den resande a går. Hvarje 1:sta och 2:dra klassens passagerare eger at afziftsfritt medföra bagage (kappsäck: koffört, nattsäck, hatifodral m. m., innehållande reseförnödenheter), till sammanräknad vigt af 109 sklp, och bvarje 5dje klassens passagerare 50 skip. För ötvervigt af baggge betalas frakt enligt taxan. Fem minuter före tågets afgång gifves tecken med en ringklocka, då väntsalarnes dörrar åt platformen öppnas och passagerarne böra intaga de platser i vagnarne, bvarå deras biljetter lyda och som på begäran anvisas af Konduktören och den öfriga betjeningen. Passagerarne få ej sjelfva öppna vagnsdörrarne, utan böra såväl vid insom utstigande afbida deras öppnande af betjeningen. Under de första dagarne efter trafikens öppnande medföras endast passagerare, bagage, paketer och lättare gods, skolande tiden särskilt tillkännagifvas, då den tyngre godswrafiken kan begynna. Tillsvidare komma de ordinarie tågen emellan Södra bangården och. Södertelje ej att stanna vid Liljeholmens station, men deremot, såsom af tidtabellen synes, särskilta passageraretåg att gå emellan dessa båda stationer. Till beqvämlighet för trafikerande är paketkontor inrättadt i huset AF 2 i Storkyrkobrinken, till venster på nedra botten, hvarest paketer, ej öfverstigande 50 skip:s vigt, emoltagas, och hvarifrån desamma, utan annan afgift än jernvägsfrakten, befordras till försändning med hvarje bantåg, såvida de derstädes blifvit inlemnade minst 4 timma före tågets afgång från Södra bangården. Sedan nödiga förberedelser hunnit ordnas, skola sättet och vilkoren för försändning af tidningär och bref till och från de särskilda jernvägsstationerna tillkännagifvas. Den i förening med jernvägen stående särskilda elektriska telegraf får af allmänheten begagnas ifrån Stockholm och Södertelje till mellanstationerna och tvärtom, emot afgift af 1 Rdr Rirt för enkelt telegram, vid de tider då telegrafen ei tages i anspråk för jernvägens eget behbof. I anseende till vägens ringa längd emellan Stockholm och Södertelje komma tillsvidare inga restaurationer att öppnas på mellanstationerna. För öfrigt kunna trafikerande erhålla erforderliga underrättelser uti Trafikexpeditionen i stationsbuset vid Södra bangården. Stockholm den 27 November 41860. Chefen för Statens Jernvägsbyzgnader.