Aftonbladet – 29 november 1860, sida 1

Article Image
Tågen skola afgå härifrån kl. 7, 9 på morgonen och återvända kl. 2 e. m. Gör man sig något reda för hvarför de flesta söndagsfärder företagas, så lärer man finna, att de antingen afse besök hos någon i närheten af den ena eller andra stationen boende, eller ock helt enkelt en lustresa, utan annat mål än stationen och dess omgifningar.. För besök är den bestämda: afgångstiden nog tidig. Till de närmare stationerna framkommer man omkring kl. 9, till. den aflägsnaste, eller Södertelje, en qvart före 10. Men ännu olämpligare är tiden för återfärden, kl. 2 e. m. Det är för tidigt för att den resande kan ha hunnit intaga sin middagsmåltid före affärden; väl sent för de flesta då de efter hitkomsten hunnit tillbaka till sina bem. Och huru ställer sig saken för den lustfärdande? Att börja med måste han vara ute betydligt tidigare än man vanligen är om söndagsmorgnarne under denna årstid. Vidare framkommer han t ex. till: Södertelje några minuter före kl. 10, d. v.s. nyss före gudstjenstens början, och den tid ban får der qvarstanna är nätt upp den, under hvilken gudstjensten pågår, då folket befinner sig i kyrkan, restaurationerna äro stängda 0. 8 Vv. Och så anträdes slutligen återfärden just under den timma, då de flesta pläga intaga sin middagsmåltid. Vi ha redan ofvan . anmärkt, att man måste begifva sig till bangården så tidigt, att man ej gerna dessförinnan -hunnit intaga sin middag, och man återkommer hit då middagsspisningen såväl i familjerna som på de flesta restaurationer är slutad. Dessa omständigheter kunna synas obetydliga, och äro det utan tvifvel äfven då fråga är om verkliga resor, men de äro af icke ringa vigt i fråga om lustfärder. Med afseende på dem är det angeläget, om de eljest skola för jernvägen blifva så inbringande, som de böra blifva, och för allmänheten erbjuda ett önskvärdt tillfälle till rekreation, att de lämpas efter allmänhetens vanor och beqvämlighet. Det förefaller mycket sannolikt, ja nästan påtagligt, att ett vida större antal lustfärdande vore att påräkna, om söndagstågen afginge härifrån något sednare, t. ex. omkring kl. 10 eller 11 f. m., och återvände t. ex. kl. 4 eller 5, eller tilläfventyrs ännu något sednare. Vi känna icke huruvida den fastställda passageraretariffen är blott provisorisk, eller om den: är afsedd att gälla äfven under sommarmånaderna. Den anmärkningen: ligger emellertid nära till hands, att den i allmänhet fastställda taxan pr mil icke torde vara fullt tillämplig vid de exceptionella förhållanden, hvilka sommartiden ega rum med afseende på Stockholm-Söderteljebanan, som bar att konkurera med en liflig ångbåtskommunikation, och att i allmänhet sädana och likartade lokala förhållanden vid tariffens uppgörande måhända icke få lemnas alldeles utan afseende.

29 november 1860, sida 1

Thumbnail