Aftonbladet – 23 juli 1860, sida 2

Hndiksvalls jornvägs och Forssa kanals invigning. Om denna högtidlighet, som egde rum förliden måndag, ger tidningen Helsingen följande skildring: På morgonen mellan kl. 7 och 8 syntes en mängd personer begifva sig ned till den vid bamnen utmärkt väl belägna jernvägsstationen, hvilken presenterar sig så vackert mot inloppet till staden, att få städer, om ens någon, ha att uppvisa maken. Stationshus och vagnar voro rikt och högtidligt klädda med löf, lokomotiven, hvilka ej bafva tänder, utan äro 8. k. tanklomotiver, voro försedda med flaggor, Alla -fartyg i hamnen: flaggade, skott aflossades från kastellet och fartygen — med ett ord: allt bar prägeln af den största högtidliga fest. Snart ljuder ånghvisslan, det är tid att sätta sig uti. KL 8 bär det af i flygande fart från stationen, som utgöres af: en byggnad i viken och der på ett ställe bank ej kunnat läggas, utan banan löper på pålvirke öfver vattnet. Som man vet går det fort på jernväg: det är derföre ej heller mycket tid att på vägen mellan Hudiksvall och Forssa göra några iakttagelser. Ungefär första hälten af vägen har banan en lutning af 1 på.50 och den andra hälften 1 på 80. Strax vid stationen på venster hand har man det engelska trävarubolagets upplagsplats på en.stor brygga i sjön, derefter bär dei öfver Hästa udde, der Strömbackaverken hafva. sin lastageplats, förbi grosshandlaren Åströms täcka landtställe. Åvik; jernvägen str:cker sig sedan genom en naturskön nejd med löfskog, förbi Måsta by m. fl. ställen, korsar landsvägen och fortsätter sedan genom dels löf, dels barrskog. Ungefär midt eme!lan båda stationerna har en odling börjat utvidgas just till följd af jernvägen. Det var nemligen på ett sumpigt ställe som bolaget måste upptaga ett större dike för att få platsen torr; detta föranledde egarne, några bönder, att, då de sågo hvilken god jordmån der fanns, än vidare odla nämnde myra, som också nu presenterade sig mycket väl såsom ett nytt bevis på