Aftonbladet – 4 juli 1860, sida 2

närka dervid att då insändaren, och måhända aånga med honom, anse sig ha anspråk på .tt myndigheterna skola ingripa i saken eh tillhålla bolagen att uppfylla sina skylligheter, emedan bolagen, såsom insändaren iger, fått sig uteslutande medgifvet att unrhålla trafiken på de ifrågavarnde trainernan, igår man, såvidt vi veta, från ett oriktigt antagande. Något privilegium lärer hvarken ara eller kunna blitva dessa eller andra bolag: aeddeladt att upprätthålla kommunikationen. aellan allmänna tilläggningsplatser der hvarfarkost är lika berättigad att trafikera, ch der det följaktligen står hvilket bog eller hvilken enskild som helst fritt att ätta i gång farkoster af hvad slag som helst, ndast de erbjuda de garantier för passageraes trygghet, som gällande författningar eller -ärskildt meddelade föreskrifter kunna stadga. Konkurrensen, den kraftigaste maningen till ippfyllande af åtagna förbindelser, synes här åledes på intet sätt utestängd. Hvad den na båtens tillfälliga aflägsnande angår, så rinra vi dessutom, att anledningen lärer kunna auses temligen giltig, då densamma är afsedd t begagnas af konungen, riksståndens deiterade m. fl. vid invigningen af ett vackert ationalföretag. : På tal om de ifrågavärande ångbåtarne besagna vi emellertid tillfället framställa en anmärkning. Vi äro inga vänner af myndigheternas onödiga ingripande uti enskildes förerag, och vi äro heller icke benägna att tillstyrka något minutiöst och på bötesutpressnin-sar anlagt reglementerande i afseende på dessa våtars handhafvande; men åå en mängd men-: siskor åt dem antörtro sina personer, torde i ågra vigtigare omständigheter bestämda föceskrifter och stränga ansvarsbesiämmelser för essas öfverträdande vara nödvändiga till slyckshändelsers förebygande. Vi erinra 088, utt öfverståthållareembetet infordrat sakkunnises utlåtande i detta ämne och att någonting alltså är att från detta håll förvänta. I ett afvende torde dock den erforderliga föreskrifen böra skyndsammeligen meddelas, nemligen .m maximum af tryck, till hvilket ångan får :ppdrifvas. Det är t. ex. förhållandet, att de :os Keiller i Göteborg byggda båtarne föra -n tryckmötare, graderad endast till utvisande 60 skålpunds tryck, en omständighet af vilken man naturligt nog föranledes till det sntagande, att meningen ej måtte vara, att iögtrycket bör drifvas derutöfver. Nu har ...nellertid den som nedskrifver dessa rader vid mer än ett tillfälle iakttagit, att visaren: 4 mätaren drifvits så långt utöfver siffran 60, .tt den bestämdt skulle markerat 70 skålp:ds :ryck och kanske icke så litet deröfver om mätaren varit så långt graderad. Viskänna alldeles icke huruvida ett sådant ;ryck ännu måhända är vida under hvad pannorna äro beräknade att tåla, men det måste ; alla händelser vara angeläget att en bestämd föreskrift finnes i afseende på det maximum, till hvilket trycket får uppirifvas, då naturlI:gtvis hvarje passagerare är i tillfälle att å mätaren. kontrollera det föreskriften icke öfverträdes, — ett fall för hvilket allvarsamt ausvar borde stadgas.