Aftonbladet – 27 april 1860, sida 2

-att förändra den nu stadgade tullfriheten, helst den minskade öfvervigten åren 1856 och 1857 hade sin egentliga grund i den då gällande bränvinslagstiftningen, som inskränkte bränningstiden till de två höstmånaderna. Iv (6-0 IS — Sjöfarten till Gefle är nu öppnad. Ång-! fartyget Sten Sture hitkom derifrån i går af T ton. Fartyget, som härifrån afgick sistlidne : tisdags morgon, påträffade icke synnerligt 8 stark is förr än vid inloppet till Gefle, der 7 den med största svårighet kunde forceras. — Enligt berättelser, meddelade i Onsdags uti Gefle, lära isarne i farleden norr om nämnde i: stad ännu vara stärka och lerana föga hopp: om seglationens snara början till Söderhamn : och Hernösand. Angfartyget Thules resa till: sistnämnde stad är tills vidare uppskjuten. — Från Upsala skrifves i förgår, attsegel-) leden häremellan och Upsala nu är isfri, men att vattenhöjden i Stäket ännu hindrar ångbåtstrafiken. : — Från Wadstena skrifves den 25:te: Sjöfarten härstädes kan nu anses börjad, sedan ångfartygen Wadstena? och Birger Jarl? i första dagarne af veckan hitkommil från vinterqvarteret i Motala, för att snart åter härifrån afgå. EN Rn EA -. rg — Ångfartyget Blixten afgick från Norrköping onsdagen den 25 dennes, yttre vägen, medförande cirka 100 passagerare, deribland ett större antal småländningar, som skulle söka arbete vid jernvägen. Vid utloppet ur strömmen möttes fartyget af en ogenomtränglig tjocka, men fortsatte det oaktadt resan med half maskin till Oxelösund, der ny lots togs ombord, hvilken dock ej ville på eget ansvar föra fartyget till nästa lotsstation; efter cirka 3, timmas segling hade fartyget kommit ur kursen, och klippor syntes några famnäar förut, då befälbafvaren kommenderade back, men emedan fartyget redan var inne uti klipporna, törnade detsamma med aktern, och fastnade; den stora oro, som rådde bland passagerarne, stillades af kaptenens försäkran, att ingen fara var för bandeny och då cirka halfva antalet passagerare blifvit, med den ombord befintliga räddningsbåten, satta i land på en liten ö, lättades fartyget och kom omsider flott på 3 å 4 famoars djup; hvarefter de landsatta -ombordbringades och resan fortsattes utan vidare äfventyr till Stockholm under klart väder. Fartyget anlände omkring midnatt. (P. T.) — Ångfartyget John Swartz anlände i dag på eftermiddagen inre vägen från Norrköping. — Ångfartyget Lennart Torstenson uppkom-i dag på morgonen från sin första resa från Liibeck, medförande full last af styckegods och en stor mängd passagerare, deraf mycket arbetsfolk från Ystad och Kalmar. Fartyget, som föres af kapten Svensson, kommer under innevarande år, i likhet med förlidet, att göra reguliera turer mellan Liibeck och Stockholm, med anlöpande af Norrköpihg på resorna till Libeck. — Med ångfartyget Franzgn, som i dag hitkom, medföljde en stor mängd passagerare, deribland 100 personer arbetsfolk från Wisby och Kalmar. — Ångslupen Ettan? har i dag börjat underhålla trafiken emellan Riddarhusgränden och torget vid Röda Bodarne. Först om några dagar lärer ?Tvåan? kunna intaga sina turer. — Från Helsingborg skrifves d. 20 April: Skonerten Alcion, kapten Ankarsvärd, har, under resa från Cette till Stockholm, med last af vin, natten till i går strandat vid Höganäs. Angående det förut omtalta strandade engelska ångfartyget cEarsdon,, har, genom uppkommen blåst, skrofvet nu blifvit ytterligare skadadt, hvadan fartyget ännu icke kunnat uttagas; troligen kommer det derföre att försäljas såsom vrak. — Antalet af de fruntimmer inom hufvudstaden, hvilka på grund af k. förordningen af den 135 Juni 1858 hos justitiekollegium på gjord ansökan blifvit -myndige förklarade, uppgår till och med i går till 1143. — Från Umeå skrifves den 21:a dennes: Vårens ankomst till våra bygder har egentligen under de tvenne sednaste veckorna uppenbarat sig igenom några vackra och solvarma dagar, hvilka Jikväl icke mäktat uti någon vidsträcktare mån inverka på snödrifvorna, som derföre, och äfven stärkta af en i allmänhet rätt skarp nattköld, mera långsamt undergå sin förvandling. På mer öppna, åt solsidan belägna platser är väl en och annan fläck bar mark, men å andra ställen kan man deremot ännu mäta snödrifvornas djup i alntal. Under sådana förhållanden finnes ingen utsigt att vi ännu på tre eller fyra veckor kunna påräkna sjöfartens öppnande, helst isarne fortfarande lära vara ganska säkra. Väglaget måtte likväl både söderoch norrut vara -bra mycket försämradt, ty posterna ankomma långt efter den vanliga tiden. Valordningsfrågans behandling i Stockholm framkallade mycken strid emellan den demokratiska och den byråkratisk-plutokratiska sidan, och dyningarne efter denna strid uppenbara sig ännu på mångahanda sätt. Ett litet, men inflytelserikt kotteri, med hr Schartau i spetsen, ville ha valordningen så ställd, att penningen skulle ha hela det öfvervägande politiska inflytandet, och hoppades på det sättet helt och hållet kunna motverka hvad som varit afsedt med den nya grundlagsreformen i fråga om städernas representationsrätt. Då par