Aftonbladet – 24 oktober 1859, sida 3

Lå z ha tillsammans 7,441 skeppsbrott (påseglingarne inberäknade), -förefallit och 5,020 personer ha dervid tillsatt lifvet. Tidningen Times tar sig häraf anledning att ifrigt påyrka en förbättring i såväl försigtighetsåtgärder som räddningsanstalter, då de nuvarande åtgörandena icke varit nog verksamma, om också ett eller annat år visat någon minskning i olycksfallen, och då man har skäl att antaga, att det löpande årets förluster komma att, sedan vinterstormarne inträdt, fördubblas mot föregående året. Tidningen anmärker, att olyckorna till större delen drabbat de mindre fartygen till 300 tons drägtighet (sistlidet är förekommo blott 152 fartyg af större lästetal på förteckningen öfver förlisningarne); att räddningarne oftast verkställts vid lugnt väder af båtar från land, samt att blånd de förolyckade fartygen befunnit sig 400 stenkolsfartyg, hvaraf den slutsatsen drages, att förlusterna mera äro att tillskrifva dålig ledning än svårt väder. Små, illa utrustade och illa förda fartyg lida mest och hemsökas ofta af missöden, då det icke stormar; ja, man har exempel på att dylika fartyg sjunkit, då hafvet stått lugnt som en spegel, blott emedan ie varit alldeles uppruttna. Times tror, att det nuvarande sjöförsäkringssystemet äfven gör sitt till att föröka antalet sjöolyckor, emedan det gör redaren sorglös i afseende på hans fartygs sjöduglighet, samt påyrkar derföre, att hädanefter intet fartyg må få lemna hamnen, förr än det erhållit officielt intyg om sin sjöduglighet. Största vådan anser hon lock härröra af skepparnes vårdslöshet eller oduglighet. Hvad räddningsmedlen beträffar. så uppmanar hon, i afvaktan på tillflyktshamnarnes förökande i antal, framför allt ett vidsträcktare användande af räddningsbåtar, hvilka allestädes äro användbara. Ett medel dertill erbjuder bolaget National Lifeboat Insti tution, hvilket redan eger 82 af de 149 räddningsbåtar, som finnas, och för hvilket det endast fattas tillgångar, för att utsträcka sin verksamhet. Att bolagets båtar visat sig uppfylla sitt ändamål, finner man deraf, att af de nära 3,000 personer, som användts till deras bemanning, ingen enda omkommit. Den penningförlust, som skeppsbrotten å Storbritanniens kuster medföra, uppskattar man till 30,000 i veckan eller 1,500,000 om året.