Aftonbladet – 28 februari 1859, sida 2

VWEFII Aga Mo TOC TR eu FORARNTR ASKAN ARE RIAA TR et BR Utv LR Re hålla väl med statens medel. Det är vår utgångspunkt och hufvudsaken för. oss i-hela denna fråga. mA Statens jernvägsbygnader. Af den berättelse, hvilken chefen för statens jernvägsbygnader, öfverste N. Ericson, under den 7 innevarande Februari till Kongl. Maj:ts afgifvit rörande arbetena å nämde jernvägsbygnader under sista qvartalet af år 1858, inhemtashufvudsakligen: 1:o Rörande vestra stambanan från Göteborg: att åtgärder under tiden fortgått för fullbordandet af bangården med stationshus och reparationsverkstäder vid Göteborg; att kompletteringsarbeten blifvit utefter färdiga banan mellan Göteborg och Falköping verkstälde å stationsbygnaderne och bangårdarne vid Jonsered, Alingsås, Lagmansholm, Foglavik och Falköping; att arbetena mellan Falköping och Göta kanal fortgått medelst terrassering, hvarigenom en banlängd ytterligare blifvit formerad å 2881 fot; att den redan under sommaren påbörjade utläggningen af balkar och skenor eller banöfverbygnaden från Falköping norrut och från Göta kanal söderut blifvit fortsatt å en sträcka af 31,270 fot, hvarutom ballastning verkstälts å nära en mils längd; att brobygnader fortgått å linien mellan Falköping och Göta kanal vid Vahltorp och Berga samt öfver åarne Ösan och Tidan; att 2 större och 7 mindre vägöfvergångar fullbordats; att stationsbygnaderna vid Sköfde, Moholm och Töreboda, äfvenledes å förenämde linie, blifvit fortsatte; att af det i Hamburg år 1838 bestälda parti vagnar under Oktober månad anländt de sista, nemligen 12 st. tredje klassens passagerarevagnar, 6 bagagevagnar samt 4 vagnar för transport af hästar, och har en del af dessa vagnar blifvit sammansatte och till trafiken öfverlemnade; att trafiken, som ifrån de första dagarne af Oktober bedrifvits å den 107, mil långa, färdiga sträckan mellan Göteborg och Falköping, visat en oväntad liflighet dels med passagerare, dels med spanmålstransporter från det inre af landet till Göteborg, och dels med salt sill, saltad och torkad fisk, hudar, specerier m. m. från Göteborg till det inre af landet; : att qvartalets inkomster af trafiken uppgått till: för 32,832 passagerare Rmt rdr 36,307: 92. för 50.000 skt gods 69.679: 39. eller summa Rmt rdr 105,987: 31. hvaremot utgifterna varit: för underhåll af färig bana:.,.kndese 15,126: 11. för dito af rörliga materielen........s..s.se. 19,983: 29. och för trafiken ..... och visar sålunda detta qvartal ett öfverskott af ... 34.818: 61. att öfverenskommelser blifvit träffade: med poststyrelsen. om brefbefordring å jernbanan mellan Göteborg, Alingsås och Falköping — med Stockholms—Helsingborgs diligensbolag om diligensens transporterande två gånger hvarje vecka mellan städerna Göteborg och Falköping — samt med K. M:ts befallningsbafvande i Göteborgs och Bohus län rörande fångars transport mellan Göteborg och Alingsås. 2:o Angående vestra stambanan från Stockholm: att 30,000 kubikfamnar jordgräfning och 2594 kubikfamnar bergsprängning verkställts för denna bana under qvartalet, hvarförutom 470 kubikfamnar fyllning utförts i Fateburssjön och 1600 kubikfamnar för banken öfver Ärstaviken; alt sprängningen för tunneln under Nyboda ! backe fortgått, så att 228 fot i längd blifvit öppnade till den 31 Dec., likväl endast å hälften af sektionsarean; att de stora jordoch bergsprängningsarbetena söder om Södertelge, nemiigen vid Bränninge, Mölnbo, Sparreholm, Stjernhof och Strökärr betydligt åtgärdats, fastän de; ännu icke lemna betydande resultat i banlängd; att brobygnaden öfver vattenledningen vid Tumba, äfvensom en kulvert och 14 enkla trummor för vattenledning på särskilta punkter under banvallen fullbordats; att omläggning af landsvägar, som korsa jernbanan dels vid Tumba, dels vid Stjernhof verkställts å 1020 fots längd; att ballastning å färdig banvall utförts å 2480 fots längd; att öfverbygnad å banan med balkar och skenor är provisoriskt utlagd å 2400 fot; att 6600 längdfot stenmur blifvit uppförd åsom banstängsel och åtskilliga provisionella ;ygnader, såsom baracker, smedjor m. ms, lels färdigbygts, dels flyttats å arbetslinien; att arbetsstyrkan, som i Oktober uppgick ill 2400 man, i December månad minskats ill 1440 man, och har väderleken varit för rbetet särdeles gynnsam samt helsotillståndet sodt. :0 vidkommande södra stambanan från Malmö: att 9825 kubikfamnar jord blifvit gräfda hdagda i bank, hvarigenom V, mils baninod hildate: .36,059: 30. 71,168: 70.