Aftonbladet – 29 januari 1859, sida 3

(Ingändt.) Diligezsfarten mellan Stockholm ooh Göteborg Framåtskridandet är dagens lösen. Stilaståendet försvaras blott af dem, som strida i konservatismens leder, men tillbakagåendet (kräftgången) tyckes vara det svenska kongl, diligensbolaget ensarat förbehållet. För att öfvertyga sig härom behöfver inan blott göra en diligenstur mellan Stockholm ock Göteborg. Innan ännu någon jernväg var påtänkt i Sverge, behöfde diligensen 5 dagar att färdasmellan dessa städer, och ännu i dag, fast nära en tredjedel af hela afståndet passeras på jernväg, erfordras äfven 5 dagar Huru sådant är möjligt iphemtas af följande resebeskrifning: Först kl. 11 f. m. afgår diligensen på jernvägen från Göteborg till Falköping, dit ankomsten sker kl. 3 20! e. m. Diligensen köres ej upp från jernvägsstatiop.en till staden, utan de resande hoppackas på en skröplig bondvagn med flera säten, och på lika sätt, dit åter andra morgonen kl. 6 och således vintertiden i mörkret. Att passera hela långa aftonen på Falköpings ruskiga värdshus är en verklig tortyr. Härifrån till Mariestad är omkring 6 mil och Iängre kommer man ej andra dagen; men för att ej göra dagsresan till löjlighet kort; fick man göra ett par. mils krok till Sgara, der några små paketer, men inga passagerare erhöllos. De följande 3 dagarne gick diligensen till sina gamla nattqvarter, fast: jernvägen emellan Örebro och Arboga begagnades.. Lägger man un härtill att i Göteborg vägrar man: sälja biljetter frånannan station till och med timsman före afresan och hvarigenom insändaren, boende 6 mil från stationen, nödgades betala hela vägen mellan Göteborg och Stockholm för att ej riskera. sakna plats åt medföljande fruntimmer, inser mani lätt huru illa diligenstärden ijemförelse med andra länder, här är rangerad, isynnerhet som det passat ins: vida bättre möta i Skara, om ej förenämde hinder uppstått. Man kan ej undgå att harmas då man tänker på att 6 dagars möda och kostnader förslösas på en icke längre resa. Ett diligensbolag, som har så betydligt statsanslag: till sin disposition, borde ej så sätta allmänhetens tå-lamod på prof, endast som det synes för att bibehållar de gamla qvarteren och samma id för hästaraes: framskaffande. Äfven borde det säl vara tillåtetrattt några dagar före afresan få köpa biljetter hvarifrån och hvart man vill reså, utan att blifva så betydligt pungslagen som nu sker. Att tåga 1 rdr bko nilen för täckt plats äfven för de mil resan går på jern-väg, är helt och hållet ergot bolagets eget intresse, ty nu gå diligenserna. nästan tomma, då hvar och: en, som kan färdas på bondåkdon, gör resan för vida bättre pris, hvaremot om priset modererades något, sånär i likhet med vanliga skjutsen, ofvannämde, än:ring vid biljettförsäljningen vidtogs och resam ställdes så, att den kunde gå på högst 4 d; igar mellam Stockhölbi-och Göteborg, man kunde vy ra fullt öf