Aftonbladet – 24 november 1858, sida 4

I alla boklador 1 riket subskriberas ä Tidskriften SÄÅMTIDEN, hvaraf fyra qvartalshäfien för innevarande år redan utkommit. Tidskriftens plan är att gifva, om ock i spridda rag, en klar bild af nutidens lif, sådant det utvecklar sig. i statoch samhälle, i vetenskap, konst och litteratur. et i dessa dagar utkomna 4:de häftet innehåller: Siutet af Konung Oscars regering. Montenegro under Furst Danilo. De religiösa rörelserna i Sverge. Derby och Disragli. Uhenots, Uckatii och Bessemers stålförädling, jIbhansi, — Hanton. — Altona. De fyra sista Påfvarne, s iPerim, — Saugor-terriiwriet. leinrich Heine. i Forroni. — Abereromby. — Brown. — Breckinride. — Canero. — Castellane. — Cramer. — David DAngers. — Inglis. — Lindberg. — Löwenstein, — Mosander. — Wilson. Pressens Alster: Sv. Biografiskt Lexikon, — Kometen, I!lustrerad Almanach för 1839. — Populär astronomi af Godelius. — Barnens första Bok. — Året 1772 —året 1789, hist. skådespel af MEYER. . Krönika för September och Oktober. — Följetong, innebållande: Går det an att lösa Sockenbandet? — Alphonse Karr om Krinolinerna. Tidskriften har i år utgifvits i 4 qvartalsbäften, bvartdera om 9 ark, å 4 Rdr bko, men nästa år utkommer den. 1 8 häften, hvartdera om 41!7, ark, å 24 sk. bko. Hos famson Wallin (Drottninggatan AZ TT): In der Verlagsbuchhandlung von Fr. Bassermann in Maunheim ist soeben erschierien und durch jede Bachhandlung zu beziehen: : HANDBUCH gesammten HNWESENS. Ausföhrliche Darstellung des Baues, der Einrichtung und Betriebes. der EISENBAHNEN von Emil With. Aus dem Französischen. Mit einem Atlas von 46 Tafeln. Autorisirte Ausgabe. gross 89. broschirt. 7 Rdr 16 sk. Bko. Dieses Werk behandelt alle bei dem Bau der Eisenbahnen vorkommende Arbeiten und Geschäfte bis zum vollständigen Betriebe, und verbindet damit fortlaufend eine kritische Beleuchtung sämmtlicher Bahn-Systeme und deren Betriebsmittel. Es enthält ausserdem dio fär die Anlage einer enbahn nöthbigen Verträge, von der RegierungsPoneession an bis zur Lieferung des letzten Nagels, mit allen durch die Erfabrung för nöthig erkannten Bedingunsen und Cautelen: ferner Muster zu Kosten Ucberschläsen för Bahn-Abtheilungen und Gebände, und: eine Preisiiste ler för den Bau und Betrieb nöthigen Werkzeuge, Materia und Maschinen. Der Verfasser hat damit eine wesentliche Läcke in der Litteratur öber das wichtigste Communikationsmittel vollständig ausgefällt, und das Buch kann nicht nur ausäbenden Ingenieuren nnd Bauverständigen, Beamten und Allen, welcho bei der Hersteilung und dem ketrieha der Eisenbahnen betheiligt sind, sondern auch Fabrikanten und Lieferanten mit allem Rechte empfohlen. werden.