Aftonbladet – 27 augusti 1858, sida 3

Bättegångsoch Polissaker. Ånofartygen Sundsvalls och Roslagens sammanstötning. I går afton hölls polisundersökning angående ofvannämde fartygs sammanstötning sistl. söndags f. m. strax hitom Waxholm. Till förhöret voro inkallade befälhafvaren å Sundsvall kapten P. G. Söderqvist och befälhafvaren å Roslagen kapten C. G. Ekström, besättningen äfvensom åtskilliga passagerare å båda fartygen. Sundsvall hade varit stadd på direkt resa till staden af samma namn och Roslagen på lustresa till Furusund. i åda fartygen hade härifrån afgått samtidigt kl.8 på morzonen. Sundsvall: var hårdt lastadt och Roslagen medförde omkring 60 passagerare. Kapten Ekström hördes först och berättade: Sundsvall, som afgått några minuter senare än Roslagen, men som gör hastigare fart än detta fartyg, hade hitom Stora Höggarn upphunnit och passerat förbi detsamma. Båda fartygen hade derefter gått på sidan om hvarandra, intill dess de hunnit det s. k. tångholmssundet. Roslagen, som kan gå på 4 fots vatten, hade tagit ginvägen genom sundet, som ligger söder om den vanliga stora farleden, och derigenom kommit förut samt styrde nu kurs på pricken vid Tänösund, beläget !, mil hitom Waxholmen. Sundsvall, som kom från norra farvattnet, hade allt mer och mer synts närma sig Roslagens babordssida i afsigt som det syntes att gå förbi. Kapten Ekström, som befarat ombordläggning, hade då först från sin plats å däcket nedanför rorgängaren kommenderat styrbord, och, då Sundsvall. ännu. mera närmat sig, kommenderat dikt styrbord, samt skyndat upp å kommandobryggan och kommenderat stopp maskin. Ögonblickligen derefter hade sammanstötningen skett, på det sätt, att Sundsvall med sin aktersida törnade mot Roslagens stäf, som några ögonblick fastnade under det högre liggande Sundsvalls akter och kom i en stark. krängning. Någon skada å Roslagen uppkom lyckligtvis icke, med undantag af att flaggstången med flagga i fören afbröts och försvann i sjön. Passagerarne å Roslagen hade blifvit mycket uppskrämda, och tvenne hadeisamma ögonblick som sammanstötningen egde rum hoppat upp å Sundsvall, men sedermera blifvit derifrån afhemtade i båt från Roslagen. Kapten Ekström förklarade, att då han observerat den hotande faran och sprungit upp på kommandobryggan, hade han yttrat till rorgängaren Åström: du har troligen styrt råsande kurs,, men ögon-. blickligen derefter öfvertygat sig om motsatsen, hvadan kapten Ekström nu påstod, att felet låg hos Sundsvall, som, om det i tid hållit mera babord, lätt kunnat gå om, helst tillräckligt rum i sundet lemnats å babords sida. Kapten Söderqvist åter påstod motsatsen och förklarade, att om Sundsvall icke i tid hunnit gira,, hade fartygen kommit hvarandra på lifvet,. Roslagen skulle ha hållit mer ät styrbord. Såväl kapten Söderqvist som hans styrman C. Krook påstodo, att rorgängaren å Roslagen, då han befalts att hålla styrbord, styrt tvärtom, ty Roslagen hade kort före sammanstötningen svängt babord hän, och kapten Söderqvist då från Sundsvalls kommandobrygga, hvarest han hela tiden hade sin plats bredvid lotsen, ropat till Roslagens rorgängare: hvart ämnar du taga vägen ? Såväl kapten Söderqvist som styrman Krook påstodo, att Sundsvall styrt rätt kurs. Rorgängaren Aström å Roslagen berättade, att han hållit den vanliga och rätta:kursen; men på kommando af kapten Ekström, då Sundsvall allt mer och mer närmade sig, vridit rodret först styrbord och sedav dikt styrbord hän, men detta oaktadt hade Sundsvall, som gått med full maskin, stött medaktern mot Roslagens stäf. Nu hördes passagerarne å Roslagen, och grosshandlaren Ninian Paton berättade: ått Sundsvall tydligen synts vilja gå förut för att komma om Röslagen innan Waxholm upphanns. Bokhållaren Hörner hade hört kommandoorden styrbord och derefter stopp, men om de utgått från kapten Ekström eller styrman Asklund, kunde han icke bestämdt uppgifva. Kammarmusikus F. Gelhaar berättade, att de båda fartygen hela vägen, intilldess att Roslagen genom Långholmssundet tog en ginväg, gått som de såtaste vänner bredvid hvarandra; men då man nalkats pricken uti Tänösund hade, ehuru Roslagen lemnat rum för minst 2 å 3 fartyg att passera babordssidan, Sundsvall dock trängt in på och allt mer och mer närmat sig Roslagens babordssida, hvarefter sam manstötningen icke kunnat undvikas. Flera af Roslagens passagerare ha:e uttryckt sitt ogillande af befälhafvarens å Sundsvall manövrering, som kunnat förorsaka en stor olycka, och vitsordadehr Gelhaar, hvilken ofta medföljt Roslagen, den utmärkta påpasslighet som kapten Ekström iakttagit. Brukspat:on Mengel förklarade att, såvidt han kunde bedöma, han anser kapten Ekström hafva styrt fullkomligt riktigt, ty Sundsvall hade utan sammanstötning lätt kunnat gå förbi, och således kapten Ekström icke i något fall förfarit orätt, då det varit honom omöjligt att vika undan. z Trenne af passagerarne å Sundsvall, grosshandlaren Perol och musikdirektören Ahlström, som nu äfven hördes, instämde till ella delar uti kapten Söderqvists påstående, att Ro lagen vållat sammanstötningen. Likaså instämde besättningen -å -båda far tygen till alla deltar uti hvad deras befälhafvare upp-: gifvit. Lotsen Harlin (så kallad långlots för hele sommaren), somi jemte kapten Söderqvist stått å Sundsvalls kommandobrygga och fört kommandot, befanns nu vid -polisförhöret så öfverlastad, att han måste afvisas och kommer att i dag särskildt höras. Kapten Söderqvist påyrkade vidare undersökning