Aftonbladet – 7 september 1857, sida 3

1 ffAr Om Nana sahib, de upproriskes chefsiBi: thury skrifver en korrespondent. till Times: Denne man är bland alla idem, som deltagit i upproret mot oss, med rätta den mest afskydde. Då för 40 år sedan, Badschi Rao, den siste Peischwa eller herrskaren i Punab, störtades och hans område införlifvades med det -britiska presidentskapet Bombay, anvisades ett residens åt hohom i Bithur vid Ganges, 12 eng. mil från Cawnpore. Afstängd från all beröring med mahratterna, tillbragte han här återstoden af-sin lefnad i ett angenämt lugnt, uppbärande ett rikligt understöd af den-regering, som..genom. hans. trolöshet sett sig nödsakad att afsätta honom. Sjelf barnlös adopterade han, enligt bruket hos hinduerna, Nana, sonen till en obemärkt man, somn var. af. bans nation och kast; en mahrattabrabminr; och anhöll-hos britiska regeringen, att bon: måtte erkänuva denna adoption med alla dess konseqvenser i afseende på. arfföljien, hvilket dock afslogs. Då han år 1851 1og, fortfor hans adoptivson Nana att vistas i Bitbur. Utan tvifvel behöll han städse den örment lidna oförrätten i friskt minne, och det är ganska sannolikt, att han ifrån början varit. invecklad uti besättningens i Cawnapore myteri. Så mycket är åtminstone-säkert, at han stälde sig i spetsen för resningen och samlade kring sig alla missnöjda i de angränsande distrikten. KINA. Enligt till Newyork ingingea underrättelse rån Hongkong; som dock-torde erfordra b.räftelse, skola amerikanarne bemäktigat sig ön F.smosa såsom underpant för den skadesreättuingy: hvarpå amerikanske -medborgsre göra anspråk för de förluster de lidit i Kanton. De senast direkte från Hongkong tl England ankomna underrättelserna innehålla ingenting härom. .— Ena delegare i diligensinrättningen. emellan Stockholm och Helsingborg har, i anlerining af en för några dagar sedan ur Örebro Tidning i Aftonbladet upptagen anmärkning. begärt rum -för. nedanstående skrifvelse. Till Redaktionen af Aftonbladet. Då Tit. ur vÖrebrotidning upptagit en klandrarde uppsats om diligensinrattningen emellan Siockhom och Helsingborg, anhåller en delegare i denna. inrättning ätt dervid få göra några anmärkningar. Klandraren anser diligenserna vara alitför stora; obe qvärha och tunga. Möjligen kan så synas med afseende på våra vägars och. årstiders beskaffenhet, men man vågar betvifla. att en lättare konstruktion kan gifvas dessa vagnar med. samma, utrymme och mera beqvämlighet för passagerare. och paketer. Vagnarne äro ej tyngre, än att de tomma dragas af en man, och fullastade af 4 hästar, säkerligen lättare än med 6 hästar, om samma tyngd lades på tvenne vagnar. : Hvilket förhållande är orsaken dertill, awvt passagerareoch paketfrakten är förenad på en och samma vagn. Den klandrande -anmärkarens öfvertygelse. att en diligensinrättning på samma väg, orga niserad efter hans plan, skulle bära sig utan allt understöd: af allmänna medel, är fattad utan all beräkning, som kan inses af nedanstående kalkyl. Enligt denna plan skulle hästarne för framgående förvagnen alltid taga en sådan i återskjuts, d. v: s.. att desså vagnar skulle dagligen mötas och således. dagligen utgå från ändpunkterna Stockhölm och Hel-. singborg.. De lättare passagerarevagnarne antagas.ut-. gå endast tvenne gånger i hvarje vecka. Om denna rörelse, fortgår 25 veckor under den tid af året då största deleh af ångbåtsfarten hvilar, uppkommer följande förhållande: Passägerarevagnarne känna rimligen ej göras mindre, än att derå finnas: tvenne täckta och tvenne öppna platser och sdra as af 3 hästar, för hvilka legan säkerligen uppgår till en riksdaler riksmynt milen för hvarje häst; och då åeras rörelse under 100-resor oh 73 mil uppgår till 7300 mil å 4 rår, utgör skjutslegan för året 21,900 rdr riksmynt. Om de genom natt och dag tågande forvagaarna: dragas af tvenne hästar å 40 sk. milen, uppgår: deras skjutslega under samma tid till-42,400 rdr, hela -skjutslegan således till 64,300 rår: rmt. Med antagande att 3 passagerareplatser alltid äro begagnade, hvilket dock måste betviflas; kän deras af.ift jemte den för de mindre paketerne be: täcka derås skjutslega. Om samma förhållande kan ega rum med forvagnarnes trafik, fordras dertill ett fraktbelopp åtminstone 3 gånger större, än hvad de nu gående diligenserna hafva. Men här äro icke alla öfriga omkostnader beräknade, hvilka för året uppgå till minst 30,000 rår, hvilket skulle utgöra inrättningens säkra förlust. Dessa utgifter bestå uti aflöning af 18 kommissionärer, sysselsatta natt och dag med inrättningens betjenande; af några och 30 konduktörer och? postiljoner, : hvilkas stora ansvarighet måste väl betalas; af räkenskapsförare och kontrollörer; underhållet af 6 diligenser och 34 forvagnar; extra skjuts för lösa hjul och kälkar, Hvilka ofta måste ombytas mellan stationerna; extra biträden för vagaarnes fortskaffande under starka snöfall; ersättning för skadade rn Frättegångsbiträden m. m. HEvaraf 1ät. inses, att denha utgiftssumma och årliga förlust är ganska lågt beräknad.