Aftonbladet – 23 juli 1857, sida 2

je lifvit gjord af en tysk mekanikus, för att indra den stramning som eljest skulle uPP tå. I fabriken fins ett särskilt rum, som ärl, örsedt med alla nödiga apparater för kontr2!erande af kontinuiteten i de elektriska strömnarne, förr än tråden slutligen nedlägges i Agamemnons rum, och pinglandet af små slockor ger tecken när någonting kräfver ippmärksamhet. Den besökand :, som tagit i betraktande de värskilta nu omnämda tillverkningsoch behandlingsprocesserna, föranledes deraf naturligen att aflägga ett besök på Agamemnonn, der han på ett särdeles förekommande sätt mottages af dess befölhafvare, kapten Noddart, hvilken synes med lika mycken värma omfatta företaget, som om det skulle komma at utgöra en af hanp nations största sjöbedrifter. An änd ombord på det ståtliga skeppet, ser åskådaren kabeln, medelst en af en åsna dragen kran, vindas upp på det öfre däcket med en hastighet af 3, eng. mil i timman. Medelhastigheten utgör 2!, mil i timman, sedan afdrag blifvit gjorda för oundvikliga uppehåll, e.ler 54 mil i dygnet, då inlastningen äfven fortgår hela natten. Till kl. 4 på eftermiddegen den 6:te voro 669 mil angifna på en kontrolleringstafla , medelst hvilken kabelns längd mätes allt efter som den kommer omburd. Då man nedstiger till det andra däcket, finner man en maskin af 24 hästars kraft, för att, i händelse det blir nödvändigt, återupptaga kabeln, ehuru man hyser sangui niska förhoppningar att dess tjenster ej skola komma att tagas i anspråk. På den ena sidan af samma däck är en-lång sträcka f hytter, uppförda för dr Whitehouse, företaets ledare, och de hans medbjelpare, som ölja Lonom på resan. Längre ned i skeppets rum såg man åå mycket af kabeln, som redan var ombord, upplagdt i spiraler, som redan hade 7 fots höjd. Som redan är nämdt, utgör hela qvantiteten kabel, som kommer att intagas, 1250 mil i längd. Hvarje spiral i rummets midt innehåller en längd af 5, mil och kabelns tyngd är ungefär en ton pr mil. Man förmodar, att hela tråden skall vara. ombord omkring den 20 dennes, och att vAgamemnon den 23 eller 25 skall vara på väg till Cork, der det skall sammanträffa med Niagara. Den kurs, som de begge fartygen derifrån komma att följa, är ännu ej bestämd. Mycket måste naturligtvis bero på väder och vind, och mått och steg komma utan tvifvel att vidtagas för alla de tillfälligheter; :som ren ;klok -ömtanka och en samverkan äf de erfarnaste män kunna förutse. Arbetena vid Greenwich. stå under omedelbar tillsyn af två bland samtidens största elektriker; engelsmannen dr Whitehouse, chefen för atlantiska telegrafbolagets linie, och den namnkunnige professor Morse från Förenta Staterna. Dessa begge göra allt som står i deras förmåga för att försäkra företaget framgång. De äro i oupphörlig samrådan med hvarandra, och deras sammanvaro skall utan tvifvel bli lika fruktbärande för telegraferingskonsten i allmänhet, som den är oundgängligt nödvändig för att lösa de nya och utomordentliga uppgifter, som blifvit en följd af de pågående försöken. Så bar dr Whitehousc, till det stora syftemålets befordrande, någon -iid varit sysselsatt med intressanta undersöklningar rörande den tid, som erfordras för elektriska strömmar att tillryggalägga omätliga afstånd ioceanen, och han har lyckats l uppfinna en apparat, som på en gång beräknar afstånden och antecknar resultaterna, så latt de kunna jemföras och läggas till grunc -Å för blifvande upptäckter och förbättringar. .lsammanhang härmed har dr Whitehouse äf 1 ven upptäckt ett sätt att väga de elektrisk: strömmarnes styrka. Hittills har man ej eg något medel att utröna den. Allt, som kun nat sägas om en elektrisk ström i afseende på dess styrka, har varit att den varit betydlig eller obetydlig; men medelst dr Whitehouse sinnrika uppfinning kan en ström, sedan dei färdats tusende mil, vägas med den ytterst noggrannhet, hvilket ej kan förfela att med föra de vigtigaste följder i afseende på ut sträckningen af elektriska underhafstrådar. Art fartygen, hvarifrån träden skall ut läggas, är det ena, Agamemnonv, ett frå österländska kriget bekant engelskt linieskepp som en tid förde amiralsflaggan, det andra Niagarav, en amerikansk fregatt af utmärk bygnad. NN t fa om De om KR ÅA -— KE Fa YR FR RDS