Aftonbladet – 16 juli 1857, sida 2

147 stycken, förutom fyra kulvertär. Arbetet å broirne vid Jonsered, Lerum, Herrljunga och Snipebro har under vintermånaderna fortsått dels vid sjelfva proarbetet, dels genom anskaffaing sf tjonlig sien och densammas apterande. Ballastving eller grus: yllning å banan har verkstälts dels med lozomotiv, leis med dragare på en Iscgd af öfver 1, mil till 1!v, fots höjd samt på 855 fot med sönderbokad sten till 1 fots höjd. Hela sträckningen baliastad bana agör dels till fuli böjd, deis till I å 1:V, fots ytterligare höjning, 3 mil i långd. Raiis och sleepers äro dessutom transporterade på jernväg från Göteborg till Jonsered och vidare derifrån uppåt linien på en banlängd af nära 3 mil. Stsngsel är under dessa månader uppförd förmedelst stenmur till en längd af 394 fot... Sammanlagda längden af dels med stenmur; dels med trähägoad instängd bana utgör 17; mil. De svårigheter, som mött vid banans utläggning längs sjöarne mellsn Jonsered och Alingsås, äro nu i det närmaste öfvervunne, och banans utjemning och grundläggning utmed dessa vatten fullbordade, så att endast 280 fot i längd i en af sjövikarne ännu återstå. För uppförande af stationshus vid Göteborg, Partilled, Jonsered, Fioda, Alingsås och Wårgårda äro ackorder med privata bygmästare, efter förut bållen entreprenadauktion, träffade. Uppförandet af ett större antal banvaktarestugor och postkurar är på samma sätt till enskilte bygmästare öfverlemnadt. För jernvägsby.nadens utsträckning från södra gränsen af Skaraborgs län till Göta kanal äro förberedande ätgårder vidiagne genom inköp af materialier och redskaper samt uppförande af provisionella bygnader, jordens uppmätning för expropriation samt liviens definitiva vistakning för belärgaing med arbete samt indeloinog i arbetsstationer, å hvilka nödigt autaltjenstemän blifvit anstälde. Effektiva aagsverken h.fva under de 4 första månaderna af året bl:fvit utgjorde till ett antal af 165,010, och bar arbetsstyrkan pr dag varierat från 1700 till 2676. Af de fem lokomotiver eller ångvagnar, som äro inköpta för statens räkning, äro fyra i verksamhet för banans ballastning och transport af materialier samt för den allmänna personoch varutrafiken, som en dag i veckan besörjes mellan Göt.borg och Jonsered. Iokomsien från denna senare rörelse har under 22 trafikdagar utgjort 1970 rår 26 sk., således för hvarje dag 89 rdr 27 sk. En särskilt tjensteman, som redan för 8 månader sedan afskickades till Eogland för att taga kännedom om trafikens skötsel å detta lands jernbanor med dithörande kontrakter och bokföriogssätt m. m., är nu återkommen, för :tt vid den redan öppnade trafiken å statens banor och i mån, som den ännu hinner utvecklas, införa de på sandra länders erfarenhet grundade bästa metoder i denna vigtiga del af jeravägsadministrationen. En arkitekt har äfven under loppet af 2:ne månader på staten; bekostnad varit anstäld utrikes för inhämtande af kännedom i konstruktion och indelning af stationshus och öfriga på en jernbana erforderliga permanenta bygnader. Södra stambanan. Det mildare klimatet i södra delen af Sverge har, likasom under de föregående åren, gjort det möjligt att under, hela vintern fortsätta arbetet å södra stambauvan. Åtskilliga provisionella bygnader, såsom smedjor och förrådshus, äro flyttade från den färdiga delen af banan: till den del, som under året skall läggas under arbete. Jordgräfningsarbetena hafva egentligen blifvit fortsatte på första milen norr om Lund, der 3450 fots längd af bavan blifvit till fulla dimensioner -terrasserad,-.och deraf 475 fot på ett djup af mer än 8 fot.--Tvenne kulvertar hafva under den passerade vintern blifvit påbörjade, af hvilka den ena ha är follbordad. En viadukt är påbörjad vid Lödde å, norr oni Lund, medelst stenanskaffning samt gräfning och pålniog för grunden. För anskaffande af grus till ballastning är provisionel jernväg af 3700 fots längd aolsgd och dessutom för samma arbete 1995 kubikfamsar grus uppköpte, samt 710 kubikfamnar uppgräfde från grustägter i jernvägslinien. Om leverans af sleepers är -kontrakt slutadt för 8000 st:och dessutom inköpte 3570 st. Arbetet å bangårdarne i Malmö och Lund är fortsatt och grunden lagd till stationsbus och varumagasin å förutnämde ställe;-ett lokomotivssall fullbordadt och ett kolskjul uppfördt; åå de mindre stationerna vid Åkarp och Örtofta är arbetet äfven påbörjadt. Af de tolf stycken banvaktarestugor, som varit under arbete, hafva 4 blifvit fullbordade. 15,000 längdfot stä 1 ä