Aftonbladet – 30 april 1857, sida 2

statens egen räkning, med afseende jemväl å framtida underhållet af dess jernvägar, nämde skuldsättning kunna inskränkas till ett jemförelsevis ganska lågt belopp. Vi skulle tro, att 10 högst 20 millioner böra vara härför tillräcklige. Vill man se, huuru en sådan bevillning. som vi här ifrågsatt, kan komma att belasta landet, så torde följande beräkning någorlunda kunna visa förhållandet. räkningen antaga den af riksgäldsafdelningen för de närmaste 3:ne åren tillstyrkta summan 31.360 390 rdr rmt. För denna summa skulle. enligt de af jernvägskomitån gjorda kostnadsberäkningarne, hela den vestra stambanan, i fall den droges norr om Mälaren, kunna fullänadas från Göteborg till Svartå och från Stock: bolm till Köping, tillika med den af komiten föreslagna utgreningen från Giresta till Upsala, vidare den södra stambanan utföras ifrån Malmö till Finjasjön enligt öfverste Eriosons plan, samt slutligen 1 million kunna användag till påbörjande af nordvestra banan ercellan Arvika och Magnor. Summorna för alla dessa arbeten utgöra nemligen enligt ofvannämde beräkningar tillsammans rdr rmt 31,315,301. Derifrån bör dock afräknas redan på ifrågavarande banor använda 7,500,000. då de 3:ne årens utgift blir rår rmt 23,815,301. Af detta belopp antagas 37 proc. för skenor, rörelsemateriel m. m., som från utrikes ort införes, uppgcende till . . . -. 8,880,000, hvilka böra betäckas med lån, då återstoden . . 14,935,301 rdr rmt, eller i rundt tal 15 millioner, d. v. 8. 5 millioner om året, vore att betäcka genom statens egna medel. Om nu äfven hela denna summes. skulle behöfva uttaxeras genom den särskilta bevillningen, utgjorde den dock öfverhufvud icke fullt 17, rdr rmt på hvarje person af landets befolkning; inen då under den kommande tiden ett öfverskott af statens räknas att utgå genom nämda bevillning, hvilket icke bör åstadkomma någon tunga, jemförlig meå den, som i händelse af hela summans upptagande genom lån skulle komma att drabba nationen i en lång följd af år för ränta och amortering; helst om i förra fallet uppktörden af utskylderna till lättnad för den skattdragande fördelas på 2:ne terminer, eller ännu bättre verkställes qvartalsvis. Ingen lärer kunna med skäl påstå, att 75,000 rdr rmt, insamlade öfver hela riket, hvar 4:de månad, kunna åstadkomma någon särdeles känbar tunga för landet eller den allra minsta menliga inverkan på tillgången af rörelsemedel. Men huru helt olika är resultatet, om den ifrågasatta summan användes på det sätt vi här antydt, emot om den användes enligt statsutskottets förslag? ena sidan en skuld af 9 millioner och en fullbordad, till största delen ssmmanhängande jernvägssträcka af mer än 40 mil, sammanbindan de Stockholm med Upsala, Westerås, Köping, Arboga, Örebro, Nora, Sköfde, Falköping, Alingsås och Göteborg; å den andra, enligt statsutskottets numera sannolika tillstyrkande, en skuld af 30 millioner och en fullbordad sträcka af föga utöfver 20 mil, för det mesta endast utgörande fragtenter af tillämnade banor, hvilkas fulländande är ovisst, och ännu icke sammanbindande Stockholm med någon annan stad än Upsala och Södertelje! I ena fallet vinnes ändamålet med en skuldsättning, som håller sig inom ett begränsadt, jemförelsevis tämligen inskränkt belopp, och bördan af jernvägsanläggningen bäres hufvudsakligen af den närvarande tiden, likväl utan anmärkningsvärd tunga eller svårighet. I det andra åter up;nås samma mål med en skuldsättning, för hvilken man icke är i stånd att på förhand se gränsen, just för det lockande och beqväma uti att hvälfva på framtiden bördan af dess betalande, men som ofelbart måste trycka efterkommande med en blytyngd, för hvilken de möjligen duka under. Vi hafva här antagit, att för beloppet af de för jernvägsanläggningen erforderliga skenor och vissa andra effekter, äfvensom för rörelsematerielen, lån skulle upptagas, och att detta borde ske utrikes till undvikande af möjlig minskning i landets penningestock genom utförande af ädla metaller till den nämde kostnadens betäckande. Vi böra dock tillägga, det vi för vår del ingalunda hysa någon synnerlig farhåga för en sådan påföljd, om äfven denna del af kostnaden för jernvägsanläggningen skulle bestridas medelst ökad beskattning; ty den med hvarje år växande produktionen och exporten kan med tämlig trygghet påräknas betäcka de 3 millioner rår rmt årligen, som här äro i fråga. En blick på kommerskollegii uppgifter om vår utrikes bandels fortgående tillväxt bör gifva full öfvertygelse härom. Då vi sålunda antagit den ofvannämde upplåningen, har det I mindre skett derföre att vi skulle anse denna såsom något oundgängligt behof, än fastmera såsom en eftergift åt ropet för daen och ungefär af samma skäl som man kastar ett köttstycke åt vilddjuret, för att dermed om möjligt uppehålla det i dess fart och dymedelst vinna något försprång, till räddande af det som är vida dyrbarare än hvad man uppoffrar. I afseende på sättet för lånets upptagande, 1i fall det icke kan undvikas, ha vi redan I förut uttalat vår åsigt, att det bör ske utan medgifvande af kapitalrabatt, och det ligger i sakens natur, att i afseende på räntan de bästa möjliga vilkor böra sökas Men just derföre, och emedan atällningen i penningemarknaden för det närvarande är mistgynnande (), skulle vi ans förmånligare att åt () Såsom bevis derpå må det vara tillräckligt att anföra, hurusom den engelska banken under flera veckor sett sin metalliska kassa oafbrutet minskas, så att denna den 11 i denna månad (med 9,065,000 ) stad lägre än den någonsin gjort alltsedan NoLåtom 0ozs ett ögonblick till grund för bevanliga inkomster utan fara kan beräknas tilll ett be!opp af minst 2 millioner rdr rmt årligen, behöfva icke mera än 3 millioner be