Aftonbladet – 18 april 1857, sida 2

hvaraf synes att provinsen sjelf icke kan lemna trafik för mer än vid pass 1, af underbällskostnaden. Den brist, som ofelbart uppstår till belopp af vidpass en half million riksdaler banko, skulle väl verka såsom ett kylande pulfver, men febern är åtminstose hos vissa ännu för stark, att något läkemedel skulle kunna tilltros förmåga att visa någon verkan. Provinserna på norra sidan om Mälaren hafva på långt när icke en så aristokratisk prägel som Södermanland. I Upland, omfattande både Upsala län och Roslagen eller den del, som hörer till Stockholms län, utgör den privilegierade jorden 462 4 och i Westmanland 17!, 4 af hemmantalet. Man träffar också här hvarken så stora egendomar eller så hopade på ett ringa antal egares händer som i Södermanland. Deremot äro i de förra landskapen, och egentligen i de Mälaren närmare tillgränsande trakterna, hemmanen till areal särdeles små, hvarigenom naturligtvis alla efter hemmantalet beräknade utskylder tynga så mycket mera, Upland och Vestmanland utgöra tillsammans 1531, qvadratmil, Södermanland 75. Folkmängden i de förra uppgår till 290,000 eller betydligt mer än dubbelt mot i S5dermanland. Hvad produktionen angår, så uppgår den af spanmål till mer än 800,000 t:r ), lemnande ett öfverskott, utöfver hvad för befolkningens eget behof åtgår, af minst 100,000 t:r, hvilka utgöra föremål för forsling. I afseende på öfriga näringar utfaller jemförelsen på ett för de norra Mälarprovinserna ännu fördelaktigare sätt, då det är bekant, att der drifves en ganska betydlig bergsrörelse, hvars produkter för år 1855 uppgifvas i femårsberättelserna, och ensamt i Vestmanland uppgick till mera än 90,000 skeppund stångoch manufakturjern, oberäknadt tillverkningen af silfver, koppar, messing och blyerts. Städerna i dessa provinser hafva dessutom i betydenhet eburu ej i antal en sådan öfvervigt, att de säkerligen hafva flere gånger större handel och rörelse. Derigenom att, i motsats till Södermanland, Westmanland och den del af Upland, som tillgränsar en jernvägslinie i den riktning, jernvägskomitån föreslagit, icke hafva mera än på en sida tillfälle till sjökommunikation, blifver jernvägens område på den inre eller öfre sidan af en större utsträckning än fallet kan blifva i Södermanland, och således tillförseln af trafik från detta båll så mycket större. Man har gjort närbelägenheten af denna bana till Mälaren till ett argument emot densamma och i sina yttranden om densamma talar man om henne såsom följande Mälarens strand. Förhållandet är emellertid, att af de 98 socknar, som ifrån Stockholm till Köping omgifva banan inom ett afstånd af 2 mil å ömse sidor, 43 äro belägna på södra sidan, eller mellan banan och Mälaren; hvartill komma ytterligare 4 eller 5, hvilka ligga utom det antagna området af 2 mil från banan. När man nu känner, att hufvudstaden till den ojemförligen: drygaste delen förses ifrån de norra Mälaretrakterna med sina flesta lifsföraödenheter, och man. beräknar, hvilken ofantlig myckenhet deraf erfordras för en befolkning af 100,000 personer, bör man kunna inse, hvilken ofantlig forslingsrörelse sådant medförer oeh föranleder. Hvar och en, som rest genom både de norra Milareprovinserna och Södermanland, kan också icke samvetsenligt förneka den stora öfverlägsenheten de förstnämde provinserna i detta hänseende ega; hvaraf den enkla slutsats icke bör vara svår att draga, det den inkomst, som för en jernväg i denna riktning kan vara att påräkna, mäste blifva genom provinsernas egen rörelse ensamt långt betydligare än för en jernväg genom Södermanland. Hvad åter beträffar den tillökning uti rörelse, gom härleder sig från banornas fortsättande genom andra provinser, så torde det förhållandet, att banan på norra sidan från Stockholm till Hjulö har inom, sitt område af 2 mil å ömse sidor en befolkning af 200,000 personer, under det banan på södra sidan blott har omkring 120.000; att den förra banans omförmälda område innefattar öfver 6500 hemman, under det den andra har inom sitt allenast omkring 3200; att dessa hemmans egare äro på norra sidan vid pass 200 flera än på södra sidan, hvilket kan af taxeringslängderna inhämtas, så och då dertill kommer, att den stora rörelsen från de vestra orterna af ålder tagit den norra riktningen, hvari det gifves mångfaldiga anledningar, att någon väsentlig förändring icke kan af en bana genonom Södermanland förorsakas, måste man bafva tillslntit sitt öre och sinne för alla skäl eller vara alldeles: förblindad, för att icke finna, det en bana norr om Mälaren, i den riktning här är i fråga, har en mångdubbelt mera lofvande utsigt för sig till inkomst än en bana, ledd genom Södermanland till Hjulö. ) Enligt femårsberättelserna utgjorde den år 1855: i Upsala län 364,320, i Vestmanland 298,353, summa 662,673 t:r, hvartill kommer för den del af Upland, som tillhör Stockholms län, 160,000, summa 822,673 t:r. Vi nödgas å nyo upptaga frågan om statslån med kapitalrabatt, .i anledning af den insända skrifvelse i detta ämne, undertecknad F. Å., som uti gårdagsbladet meddelades och hvaruti våra härom uttalade åsigter blifvit bestridda. Vi skola i sammanhang med beavarandat af danne ekrifgalcsa äaftan anna tillhör.