Aftonbladet – 23 januari 1857, sida 2

— Såsom ett slående exempel på den löslighet, hvarmed regeringens proposition i jernvägsfrågan blifvit uppgjord, må nämnas, att vid beräkningen af den ränta jemte amortissement, som skulle under de första åren komma att utbetalas å det kapital, hvilket enligt förslaget borde i första hand för statsjernvägarnes utförande upplånas, en missräkning egt rum på icke mindre än 100,000 rdr. Det anslag i form af lån, som är begärdt för innevarande år 1857, utgör nemligen 7,755,600, och ränta jemte amortissement till 6 procent under 3), år är för denna summa upptagen till endast 1,523,550, då den likväl rätteligen utgör 1,628,550 rdr. Att detta icke kan förklaras såsom något tryckfel, visar sig af summeringen af behofven för ränteliqviderna under de fyra åren 1857 —1860, der man likaledes läser 3,637,550 i stället för 3,737,550. När de afsedda ärliga öfverskottsmedlen, uppgående till 1,210,500 rdr rmt, eller tillsammans på tre år 3,631,500 rdr, i sammanhang härmed uti den kungliga propositionen beräknas motsvara det för ränteliqviderna sålunda erforderliga behofvet med den obe: tydliga skilnaden af endast 6,050 rdrs, befinnes följaktligen detta sistnämda belopp utgöra föga mera än Mg:del af den verkliga skilnaden, som rätteligen utgör 106,050 rdr. Hvad skall man säga om en finansplan, som hvilar på så beskaffade kalkyler?