Aftonbladet – 28 oktober 1856, sida 2

— Från Gefle skrifves af den 24 dennes: Jernvägsdirektionen härstädes hade i går inbjudit lokalmyndigheterna eller representanter af dem att, jemte åtekilliga andra intresserade, på jernvägen göra en tur till Båcks station, en mil från staden. Efter en glad kollation med sina behöriga skålar och välönskningar satte sig tåget i gång, beztående af fyra passagerarevagnar, med det nya, vackra lokomotivet Kullan i spetsen; efter 25 minuter var man framme vid Bäck, hvarifrån, sedan man der sett sig litet om, Kullan återvände med sina 4 passagerarevagnar, lastade med 60—70 tolfter bräder, och 4 vagnar med en last af omkring 180 skeppund jern, således med en godslast af omkring 500 skepp:d; den första, men afvea högst lofvande tjenst jernvägen hittills gjort industrien. Det ståtliga tåget, som på ett par ställen stannade för att gifva passagerarne tillfälle att urstiga och bese passagen öfver en kulvert och en bro, var präktigt att beskåda och kunde ej annat än ingifva hvar och en de gladaste framtidsförhoppningar, men äfven väcka allt erkännande af förtjensten hos de män, som så raskt gripit det stora verket an ait, oaktadt ej önskligt stor arbetsstyrka alltid varit att tillgå, det redan efter knappt mer än ett och ett Säte Meat GENAN MES SELENE AAA TESS SEEK SSA KSSS