Aftonbladet – 8 september 1856, sida 2

afgöras, hvadan ny bolagsstämma till den 19idenna månad blifvit utlyst, då bolagets angelägenheter komma att föredragas och beslut fattas, utan afseende på de besökande delegarnes antal. — I Köping kommer den 11 dennes att hållas ett jernvägsmöte för afgörandet af frågan om bildandet af ett bolag för att kunna hos K. M. göra ansökan om låneunderstöd för en jernvägs anläggande emellan staden och Uttersberg. — Kopparinvägningen vid Falu grufva under Augusti månad utgjorde 211 sk 19 marker, allt tillverkadt af storgrufvemalm. — Man läser i Amåls Veckoblad för den 5 September: År 1852 bildade sig härstädes ett bolag för att söka tillvägabringa en undersökning om möjligheten af en lättad kommunikation härifrån Venerns hamn till sjön Stora Lee och vidare derifrån: till Norge. Detta bolag har nu, förmedelst en utsedd bestyrelse, dels genom anslagne 800 rdr bko af allmänna medel och dels genom sammanskott, fått denna undersökning verkstäld af chefen för vestra vägoch vattenbygnadsdistriktet hr majoren och riddaren D. W. Lilljehöök; och skulle enligt de af bemälde hr major häröfver uppgjorde kartor föreningsplanen utgöras af jernväg härifrån hamnen till sjön Nedre Kalfven, sjöled derifrån till sjön Ömmeln med kanal och slussar vid P-rsby och Kroppa bruk, jernväg mellan sjöarne Ömmeln och Limmen samt vidare sjöled från Limmen genom sjöarne Östra Silen, Vestra Silen och Lelång till Stora Lee med kanal och slussar vid Krokfors, Gustafsfors och Lenartsfors bruk. Vid ett sammanträde, som i Oktober månad berörde år hölls i Fredrikshall inför amtmännen från Kristiania och Moss, i fråga om anläggande af kanalleder i Norge, hade äfven deputerade härifrån sig instält för att omorda der nu uppgifne föreningsplanen, hvilken af brödrafolket på det lifligaste omfattades och hvilka tydligen gåfrvo tillkänna den åsigt, att möta med kanal från Fredrikshall till Stora Lee. Med ofvanantydde kartor och kostnadsförslag ha bestyrelserne, under framläggande af alla de ovilkorliga fördelar som genom denna farled skulle beredas genom bruksoch skogseffekters, spanmåls och andra landtmannaprodukters lätta och skyndsamma transporterande för Dalsland och vestra Vermland samt den allmänna nytta som ett direkt samband mellan Venern och Nordsjön skulle åstadkomma, ingått till Kongl. Maj:t med anhållan det Kongl. Maj:t täcktes genom proposition till rikets snart sammanträdande ständer, bereda anslag tillräckligt för utförande af detta vigtiga företag.